Контроль/замена зубчатого ремня привода
2. Отстегните и снимите покрытия зубчатого ремня привода, проверьте состояние ремня.
3. Проверьте натяжение зубчатого ремня привода, в случае необходимости отрегулируйте, как описано в Главе 13.
4. Установите покрытия.
Замена моторного масла и масляного фильтра
5. Поместите автомобиль над смотровой ямой, или примените ручной тормоз, поддомкратьте перед, закрепите его на осевых подпорках.
6. Поместите контейнер ниже поддона, открутите сливную пробку (фото).
7. Пока масло сливается, открутите масляный фильтр, используя ремонтный ключ (фото).
8. Очистите сливную пробку и поддон, установите пробку, зажмите ее моментом затяжки, регламентированным Спецификацией.
9. Очистите контактную поверхность фильтра на масляном насосе.
10. Смажьте маслом резиновую прокладку фильтра. Навинтите масляный фильтр, зажмите его вручную.
11. Снимите крышку заливной горловины и заполните двигатель маслом. Установите крышку.
12. Опустите автомобиль на землю.
13. Установив автомобиль на ровной поверхности, снимите щуп измерения уровня масла, вытрите его, затем вставьте и заново извлеките. Уровень масла должен быть до максимальной метки.
14. В случае необходимости дополните уровень. Помните, что между метками минимального и максимального уровня около 1.0 литра (фото).
