При вытягивании рукоятки управления воздушной заслонкой под действием кулачкового рычага с пружиной воздушная и дроссельная заслонки 1-й камеры устанавливаются в положение, соответствующее пуску холодного двигателя.
При включении стартера под воздушной заслонкой создается разрежение и происходит впрыск топлива в диффузор через топливный жиклер главной дозирующей системы 1-й камеры.
Для предотвращения переобогащения смеси ось воздушной заслонки смещена таким образом, чтобы действие разрежения на заслонку дополнялось действием возвратной пружины.
После запуска двигателя воздушная заслонка остается приоткрытой, что обеспечивает необходимое обеднение смеси.
По мере прогрева двигателя воздушная заслонка постепенно открывается под действием ку лачка рычага привода.
Детали карбюратора GM Varajet II с автоматическим пусковым устройством: 1 - крышка карбюратора; 2 - воздушная заслонка; 3 - обогатительный клапан 2-й камеры; 4 - стопор регулирующей иглы жиклера обогатительного клапана 2-й камеры; 5 - ось обогатительного клапана 2-й камеры; 6 - ось воздушной заслонки; 7 - пневмопривод воздушной заслонки; 8 - крышка автоматического пускового устройства; 9 - рычаг привода ускорительного насоса; 10 - прокладка крышки карбюратора; 11 - поршень; 12 - регулировочная игла главного топливного жиклера 1-й камеры; 13 - главный топливный жиклер 1-й камеры; 14 - скоба крепления поплавка; 15 - поплавок; 16 - игольчатый клапан и седло игольчатого клапана; 17 - уплотнитель седла игольчатого клапана; 18 - поршень ускорительного насоса; 19 - топливный фильтр и патрубок подачи топлива; 20 - электромагнитный запорный клапан; 21 - регулировочный винт количества смеси холостого хода; 22 - тяга привода ускорительного насоса; 23 - регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода; 24 - корпус дроссельных заслонок; 25 - корпус карбюратора; 26 - ось; 27 - регулировочный винт приоткрытия дроссельной заслонки 1-й камеры; 28 - блокировочный механизм.