Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Технические характеристики механизма газораспределения 16-клапанного двигателя (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHC
  • Технические характеристики механизм…
0
Оглавление: Ремень привода распределительных…↓ Распределительные валы ↓ Фазы газораспределения* ↓
В двигателе «20ХЕ» применен 16-клапанный распределительный механизм с двумя распределительными валами (впускной и выпускной) верхнего расположения. Привод распределительных валов осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала.

Ремень привода распределительных валов



Число зубьев: 141.

Ширина, мм: 24.

Натяжение ремня при регулировке с помощью приспособления КМ 510-А:

нового ремня:
  • на холодном двигателе: 4,5;
  • на прогретом двигателе: 7,5.

проработавшего ремня:
  • на холодном двигателе: 2.5;
  • на прогретом двигателе: 7,0.

Распределительные валы



Распределительные валы изготовлены из чугуна с поверхностным упрочнением и азотированием. Валы не маркированы.

Радиальное биение средней шейки относительно крайних шеек, замеренное в центрах, мм: 0,04.

Осевой зазор распределительного вала, мм: 0,04-0,144.

Подъем кулачков, мм: 9,5.

Диаметр шеек, мм: 27,939-27,960.

Диаметр отверстий опор в головке цилиндров, мм: 28,000-28,021.

Фазы газораспределения*



Фазы газораспределения*

*Без учета расчетных зазоров в механизме привода клапанов вследствие применения в приводе гидротолкателей.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Устройство двигателей OHC
Следующая ▶

Технические характеристики механизма газораспределения 8-клапанных двигателей
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Технические характеристики блока цилиндров
Технические характеристики 16-клапанной головки цилиндров
Технические характеристики 8-клапанной головки цилиндров
Технические характеристики смазочной системы
Технические характеристики системы охлаждения
Технические характеристики системы питания
Технические характеристики карбюраторных двигателей
Технические характеристики системы впрыска топлива «Multec SPI»
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики механизма газораспределения Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики механизма газораспределения Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Технические характеристики механизма газораспределения Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Характеристики механизма газораспределения БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики двигателя Чери Тигго Т11 2005-2016
Ремонтные технические характеристики двигателя Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 20

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.