Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Технические характеристики механизма газораспределения 8-клапанных двигателей (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHC
  • Технические характеристики механизм…
0
Оглавление: Ремень привода распределительного…↓ Распределительный вал ↓ Характеристики распределительного…↓ Размеры шеек распределительного вала…↓
В двигателе применен клапанный распределительный механизм с верхним расположением распределительного вала, установленного в отдельном корпусе, закрепленном на верхней части головки цилиндров. Привод распределительного вала осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала.

Ремень привода распределительного вала



Марка и тип зубчатого ремня: Umroyal Powergrip 40 305x19 mm, каталожный № GM 90 122 429.

Ширина, мм:
  • двигатели «13N», «13S»: 15;
  • остальные двигатели: 19.

Число зубьев:
  • двигатели «13N», «13S»: 104;
  • остальные двигатели: 111.

На двигателях «13N», «13S», «16S», «18Е», «14NV», «16SV» (до июня 1990 г.) натяжение зубчатого ремня регулируется поворотом корпуса водяного насоса. На двигателях «14NV», «16SV», «C16NZ» с июля 1990 г., а также на двигателях «18SE», «20NE», «C20NE», «20SEH», «20ХЕ» натяжение зубчатого ремня регулируется автоматически натяжным роликом.

На двигателях «13N», «13S», «16S», «18Е», «14NV»,…

(Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction)

Распределительный вал



Распределительный вал чугунный, верхнего расположения, установлен в съемном корпусе, закрепленном на верхней части головки цилиндров. Вал установлен на пяти подшипниках.



Характеристики распределительного вала



Характеристики распределительного вала

*В числителе указано значение для впускных кулачков, в знаменателе — для выпускных кулачков.
** Дополнительно нанесена серая метка.

Размеры шеек распределительного вала и отверстий подшипниковых втулок



Размеры шеек распределительного вала и отверстий…
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Устройство двигателей OHC
Следующая ▶

Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Технические характеристики блока цилиндров
Технические характеристики 16-клапанной головки цилиндров
Технические характеристики 8-клапанной головки цилиндров
Основные технические характеристики
Технические характеристики механизма газораспределения 16-клапанного двигателя
Технические характеристики смазочной системы
Технические характеристики системы охлаждения
Технические характеристики системы питания
Технические характеристики карбюраторных двигателей
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики механизма газораспределения Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики механизма газораспределения Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Технические характеристики механизма газораспределения Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Основные технические характеристики двигателей БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики рулевого механизма Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Технические характеристики бензиновых двигателей XU Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 13

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.