Сальник полуоси
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Слейте масло из КПП (см. выше).
3. Снимите полуось (Глава 8).
4. Осторожно достаньте сальник, поддев отверткой (смотрите фотографию).
5. Протрите поверхность и оправкой запрессуйте новый сальник так, чтобы поверхность сальника была заподлицо с корпусом сальника (смотрите фотографию).
6. Установите полуось, залейте масло в КПП.
Сальник первичного вала
7. Сальник первичного вала выполнен заодно с рабочим цилиндром сцепления, который представляет собой неразборную конструкцию. В случае течи из под сальника следует заменить рабочий цилиндр сцепления.
(Статья опубликована первоначально здесь autoinstruction.ru)
Сальник вала выбора передач
8. Сальник вала выбора передач меняется в автосервисе, так как необходима частичная разборка КПП.