2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите ремень распредвала.
4. Снимите кронштейн опоры двигателя в правой части головки цилиндров, отвернув болты.
5. Снимите оба коллектора. Головку цилиндров можно снять и без демонтажа коллекторов, выполнив следующее.
A. Отсоедините от дроссельного патрубка и впускного коллектора провода и шланги.
Б. Отверните болты и снимите стойку впускного коллектора и верхний кронштейн генератора.
B. Отсоедините от коллектора выхлопную трубу, отсоедините разъем от датчика кислорода.
6. Снимите крышку головки цилиндров, звездочку распредвала и отверните болты крепления задней крышки к корпусу подшипников распредвала.
7. Обозначьте и отсоедините от головки цилиндров провода, отсоедините шланг от корпуса термостата.
8. В последовательности обратной указанной (см. фото ниже) постепенно отверните болты (делая по ⅓ оборота за прием) и снимите корпус подшипников распредвала (смотрите фотографию). При необходимости сместите корпус легкими ударами молотка с мягким бойком, не допускается поддевать корпус подшипников за разъемную плоскость. Снимите направляющие штифты при ослаблении их посадки.
9. Снимите головку цилиндров. Залипшую головку сместите легкими ударами молотка с мягким бойком. Снимите направляющие штифты и прокладку.
Подготовка к сборке
10. Очистите разъемные поверхности головки и блока, закрыв все отверстия, чтобы исключить попадание грязи. Зазоры в поршнях замажьте смазкой, которую затем удалите.
11. Проверьте наличие повреждений на разъемных поверхностях головки и блока цилиндров (глубоких царапин, сколов и др.). Незначительные дефекты удаляются надфилем, серьезные повреждения удаляются шлифовкой блока и головки.
12. Проверьте деформацию разъемных поверхностей головки и блока.
13. Очистите резьбы в головке цилиндров и прогоните их метчиком.
14. Замените болты головки цилиндров.
Установка
15. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.
16. Протрите насухо разъемные поверхности головки и блока цилицдров. Убедитесь в наличии направляющих штифтов.
17. Положите на блок цилиндров новую прокладку (надпись OBEN/TOP должна быть обращена вверх — фото).
[Смотрите полную версию на сайте: www.Autoinstruction.ru]
18. Проверьте совмещение меток на звездочке коленвала и корпусе масляного насоса постановкой звездочки на место. Нанесите на верхнюю разъемную плоскость головки (под корпус подшипников) герметик (смотрите фотографию). Установите головку цилиндров на штифты.
18. Установите на штифты корпус подшипников распредвала.
19. Осторожно вставьте болты в соответствующие отверстия в головке цилиндров (болты не ронять), затяните их от руки (смотрите фотографию).
20. Затяните болты головки цилиндров в указанной последовательности (смотрите фотографию) с моментом 1-го этапа затяжки. Доверните болты в той же последовательности сначала на угол 2-го этапа, затем — на углы 3-го и 4-го этапов.
21. Затяните болты крепления задней крышки к корпусу подшипников распредвала.
22. Установите кронштейн опоры двигателя в правой части головки цилиндров. Затяните болты.
23. Далее сборка выполняется в обратном порядке.