Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. Снятие и установка облицовки тоннеля пола).
Примечание. Если наблюдался скрип и заедание рычага, а не повышенный люфт, попробуйте смазать шарнир рычага консистентной смазкой. Возможно, после смазки шарнира дальнейшая разборка кулисы не потребуется.
2. Поддев отверткой…
3. …сдвиньте фиксатор наконечника троса выбора передач…
4. …и отсоедините трос от рычага кулисы управления коробкой передач.
5. Сожмите пассатижами фиксатор оболочки троса переключения передач…
6. …и извлеките трос из паза кронштейна кулисы рычага управления коробкой передач.
7. Аналогично отсоедините трос выбора передач (с оболочкой белого цвета).
8. Выверните четыре болта крепления корпуса кулисы рычага управления коробкой передач к основанию кузова…
9. …и снимите кулису.
10. Осмотрите снятые детали. Если в шарнирах кулисы появился люфт или сильно изношено отверстие под ось рычага, замените кулису. Если шарнир рычага управления коробкой передач изношен, замените рычаг в сборе.
11. Установите снятые детали в последовательности, обратной снятию.
12. Отрегулируйте привод переключения передач (см. Регулировка привода управления коробкой передач).