Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
Предостережение, Если на Вашем автомобиле установлена аудиосистема с зашитой от кражи, прежде чем отключать аккумулятор, убедитесь в том, что у Вас есть код ее разблокировки.
2. Слейте охлаждающую жидкость, в том числе и из блока (см. главу 1). Отсоедините верхний шланг радиатора со стороны двигателя.
3. Снимите воздуховоды и воздухоочиститель. Снимите впускной коллектор (см. параграф 8).
4. Снимите выпускные коллекторы (см. параграф 9).
5. Снимите генератор. Отсоедините и снимите высоковольтные провода, распределитель и катушку зажигания (или блок катушек на моделях поздних выпусков) (см. главу 5).
6. Снимите зубчатый ремень, звездочки распределительных валов, направляющие и натяжные ролики (см. параграф 6).
7. Снимите распределительные валы и толкатели (см. параграф 7).
8. Выверните болты и снимите уплотнительную пластину с передней стороны двигателя (рис. 10.8).
9. Снимите с головок цилиндров выходной коллектор системы охлаждения (рис. 10.9).
10. Освободите с задних сторон головок жгуты проводов и сдвиньте их в сторону.
Материал заимствован у портала AutoInstruction.ru
11. В последовательности, противоположной той. что показана на рис. 10.22. постепенно ослабьте и отверните болты крепления головки цилиндров не более чем по 1/4 оборота за раз, пока не станет возможным вывернуть их до конца от руки. Болты можно выбросить - их придется заменить, а шайбы можно сохранить для вторичного использования,
12. Поднимите головку с блока. Если головка присохла на прокладке, обстучите ее молотком через деревянный брусок. Не пугайтесь оторвать головку от блока, всовывая между ними отвертку или иной подобный инструмент. Этим Вы повредите поверхности и стык будет протекать.
13. Таким же образом снимите вторую головку.
Установка
14. Перед установкой головок тщательно очистите сопрягаемые поверхности.
15. Соскоблите с поверхностей остатки старой прокладки и нагар, затем промойте поверхности нитрорастворителем или ацетоном. Если на поверхностях останутся следы масла, прокладка не будет надежно уплотнять стык и могут появиться протечки. При очистке поверхностей блоков забейте расточки цилиндров ветошью, чтобы в цилиндры не попала грязь. По окончании работы для страховки почистите цилиндры пылесосом.
16. Осмотрите сопрягаемые поверхности го ловки и блока на наличие царапин, вмятин и иных повреждений. Любые повреждения следует устранять только машинной обработкой -не пытайтесь сделать это с помощью напильника или шкурки.
17. Прогоните метчиком резьбовые отверстия под болты головки, после чего продуйте отверстия сжатым воздухом, чтобы в них не осталась стружка.
Внимание! При работе со сжатым воздухом надевайте защитные очки.
18. Рекомендуется заменить все болты крепления головок на новые. Шайбы можно использовать вторично.
19. Установите на блок новую прокладку.
Примечание. Каждая прокладка имеет маркировку которая указывает, какой стороной вверх она должна быть установлена и для какого блока - переднего или заднего - предназначается.
20. Осторожно опустите головку на блок, стараясь не сдвинуть прокладку.
21. Перед вворачиванием болтов смажьте их резьбовые части чистым моторным маслом.
22. Вверните болты во все отверстия и затяните их сначала только от руки. Затем в последовательности, указанной на рис. 10.22, постепенно затяните их до достижения момента, указанного в Технических данных в начале главы (1-я ступень).
23. Нанесите краской метку на передней грани болта или на ториевой головке, которой затягиваются болты. Наденьте головку на болт так. чтобы была видна метка, и доверните болт на 1/4 обороте (т,е. на 90°, 2-я ступень затяжки). Поверните таким же образом все болты в указанной последовательности.
24. Еще раз пройдите все болты и доверните их в той же последовательности еще на 90° (3-я ступень затяжки).
25. Таким же образом установите вторую головку.
26. Остальная установка выполняется в последовательности, обратной разборке. При установке коллектора системы охлаждения замените его прокладку и уплотнительное кольцо. Это нужно сделать до установки впускного коллектора.
27. Заполните систему охлаждения, замените масло и масляный фильтр. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.