Внимание! Двигатель должен полностью остыть.
Снятие
1. Спустите давление в топливной системе.
2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора.
4. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
5. Снимите воздухозаборный патрубок.
6. Выкрутите свечи зажигания.
7. Снимите впускной коллектор.
8. Снимите выпускной коллектор.
9. Снимите крышку головки цилиндров.
10. Снимите крышки газораспределительного ремня и сам ремень.
11. Снимите приводные ремни насоса системы гидроусиления руля и генератора.
12. Снимите кронштейн генератора.
13. Снимите датчик коленчатого вала и прерыватель-распределитель зажигания или катушку зажигания.
14. Выкрутите болты, крепящие насос системы гидроусиления руля и расположите насос в стороне, не отсоединяя от него шлангов.
15. Отсоедините шланги, выкрутите четыре болта и отсоедините перепускную трубку охлаждающей жидкости. Отсоедините все шланги и провода, мешающие снятию головки цилиндров.
16. Снимите распределительные валы и толкатели.
17. Пользуясь последовательностью, обратной последовательности затягивания, ослабьте в несколько подходов (по 1/4 оборота) болты головки цилиндров.
18. Снимите головку цилиндров.
19. Тщательно почистите внутреннюю поверхность головки (см. подраздел 3.2.10).
Установка
1. Тщательно почистите стыкующиеся поверхности головки и блока цилиндров.
2. Осмотрите поверхности головки и блока на наличие глубоких царапин и других повреждений. Если поверхность повреждена не сильно, ее можно обработать мелкой наждачной бумагой.
3. При помощи метчика подходящего размера и сжатого воздуха почистите отверстия болтов головки цилиндров.
4. Установите новую прокладку головки отметкой ТОР к верху и установите головку.
5. Вставьте новые болты головки и затяните их в несколько приемов в указанной последовательности.
6. Установите оставшиеся детали, залейте масло и охлаждающую жидкость.
7. Заведите двигатель и проверьте его на наличие утечек.