Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Технические характеристики двигателей (Mazda 626 5 «GE»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GE (1991-1997)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Технические характеристики двигател…
0
Газораспределительный ремень
Длина пружины натяжителя в свободном состоянии:
  – 1,6 л
64,0 мм
  – 1,8 л:
     • модели 1991-1994 годов выпуска
58,8 мм
     • 1995 и позже
59,2 мм
Отклонение газораспределительного ремня:
  – 1,6 л
11,0 – 13,0 мм
  – 1,8 л
9,0 – 11,5 мм
Клапаны
Длина пружин клапанов в свободном состоянии:
  – модели объемом 1,6 л:
     • пружины впускных клапанов
минимум 39,0 мм
     • пружины выпускных клапанов
минимум 38,0 мм
  – модели объемом 1,8 л
минимум 39,5 мм
Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой
максимум 0,20 мм
Коромысла и ось коромысел (двигатели SOHC)
1,6 л (8 клапанов):
  – диаметр оси коромысел
минимум 17,959 мм
  – дасляный зазор
максимум 0,10 мм
  – диаметр отверстия коромысла
максимум 18,000 мм
1,6 л (16 клапанов):
  – диаметр оси коромысел
минимум 18,959 мм
  – масляный зазор
максимум 0,10 мм
  – диаметр отверстия коромысла
максимум 19,000 мм
Распределительный вал
1,6 л (8 клапанов):
  – высота кулачка
минимум 35,251 мм
  – диаметр подшипников:
     • передний и задний подшипники (1 и 5)
минимум 43,440 мм
     • пентральные подшипники (2, 3 и 4)
минимум 43, 410 мм
  – овальность
максимум 0,05 мм
  – масляный зазор
максимум 0,15 мм
  – свободный ход
максимум 0,20 мм
1,6 л (16 клапанов):
  – высота кулачка:
     • впускного клапана
минимум 35,629 мм
     • выпускного клапана
минимум 35,459 мм
  – диаметр подшипников:
     • передний и задний подшипники (1 и 5)
минимум 43,440 мм
     • подшипники 2 и 4
минимум 43,425 мм
     • центральный подшипник (3)
минимум 43,410
  – овальность
максимум 0,05 мм
  – масляный зазор
максимум 0,15 мм
  – свободный ход
максимум 0,15 мм
1,8 л:
  – высота кулачка:
     • впускного клапана
минимум 43,894 мм
     • выпускного клапана
минимум 44,400 мм
  – диаметр подшипников
25,940 мм
  – овальность
максимум 0,05 мм
  – масляный зазор
максимум 0,015 мм
  – износ вала
максимум 0,03 мм
  – свободный ход
максимум 0,20 мм
Масляный насос
Зазор между ведомым зубчатым колесом и кожухом насоса
максимум 0,20 мм
Зазор между внешним зубчатым колесом и корпусом
максимум 0,22 мм
Зазор между плоскостью зубчатых колес и плоскостью кожуха насоса
максимум 0,14 мм
Длина пружины редукционного клапана
минимум 45,5 мм
Зазоры клапанов:
  – двигатель объемом 1,6 и 1,8 л
Гидравлическая регулировка




Моменты затяжки, Н·м



Болты крышек подшипников распределительного вала (1,8 л)
11 – 14
Болты промежуточного шкива:
  – 1,6 л
19 – 26
  – 1,8 л
37 – 25
Болты кожуха сальника распределительного вала (1,8 л)
8 – 11
Болт звездочки распределительного вала
49 – 61
Болт упорной пластины распределительного вала (1,6 л, 8 клапанов)
8 – 11
Болты шкива коленчатого вала
12 – 18
Болт звездочки коленчатого вала
157-167
Болты головки цилиндров:
  – 1,6 л и 1,8 л
76 – 81
Болты выпускного коллектора:
  – 1,6 л
16 – 23
  – 1,8 л
38 – 46
Болты теплоизолирующего экрана выпускного коллектора
8 – 11
Болты кронштейна выпускной трубы
37 – 52
Болты крышки маховика:
  – 1,6 л
37 – 52
  – 1,8 л
65 – 88
Болты маховика
96 – 103
Болты передней крышки
19 – 16
Болты впускного коллектора
19 – 16
Болты блока крышек коренных подшипников
16 – 20
Болты масляного насоса
19 – 16
Болты крышки масляного насоса
6 – 9
Болты маслозаборного патрубка
8 – 11
Винты задней крышки
8 – 11
Болты оси коромысел (1,6 л)
22 – 28
Болты масляного поддона
8 – 11
Болты масляного поддона (модели с отдельным поддоном)
37 – 52
Болт шкива натяжителя:
  – 1,6 л
19 – 16
  – 1,8 л
38 – 52
Болты крышки газораспределительного ремня
8 – 11
Болты промежуточного шкива газораспределительного ремня:
  – 1,6 л
19 – 16
  – 1,8 л
38 – 52
Болты крышки клапанов:
  – 1,6 л
5 – 7
  – 1,8 л:
     • два болта в задней части крышки
8 – 11
     • винты в верхней части крышки
5 – 7
     • болты, крепящие шкив водяного насоса
8 – 11
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
 
Мазда Капелла ГЕ: Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
Следующая ▶

 
Верхняя мертвая точка (ВМТ)
Крышка клапанов — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Газораспределительный ремень и звездочки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики двигателей с системой впрыска… Ауди 80 Б2 1979-1986
Основные технические характеристики двигателей БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики двигателей Шевроле Тахо 800 2000-2006
Технические характеристики бензиновых двигателей XU Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики двигателей SOHC Дэу Нексия Н100 1994-2008
Технические характеристики бензиновых двигателей 1.2 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 42

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.