Система предварительного прогрева (Mazda 626 5 «GE»)

0

На холодном двигателе не достигается температура самовоспламенения только за счет сжатия, поэтому необходим преднакал топливной смеси.

С этой целью в каждую камеру сгорания ввернута свеча накаливания. Свеча накаливания в основном состоит из корпуса с запрессованным в него нагревательным стержнем. При подаче напряжения обмотка нагревателя в стержне в течение нескольких секунд разогревается до температуры свыше +850°С, благодаря чему длительность разогрева до запуска редко длится более, чем 10 секунд. При затухании контрольной лампы разогрева на приборной панели можно производить запуск двигателя.

Для ускорения разогрева двигателя накал продолжается и после его запуска. Длительность предварительного накала определяется блоком управления в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Блок управления находится за центральной консолью под воздуховодом.

Информация о температуре двигателя поступает в блок управления от датчика температуры охлаждающей жидкости. На основании полученных данных блок управления определяет длительность и величину тока.

Данные скопированы с ресурса: autoinstruction

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Капелла ГЕ» (1991-1997): «Система предварительного прогрева»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Capella/GE/engine/diesel/158864 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Capella/GE/engine/diesel/158864">Система предварительного прогрева</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Капелла ГЕ» (1991-1997) из раздела «Дизельные двигатели 2.0 л». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Capella/GE/engine/diesel/158864]Система предварительного прогрева[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Капелла ГЕ» (1991-1997) из раздела «Дизельные двигатели 2.0 л».