Модели 1993-1997 годов выпуска
Проверка
1. Проверьте, чтобы между клеммой В+ большего разъема подключения распределителя зажигания и минусовой клеммой аккумулятора присутствовало аккумуляторное напряжение (см. рис. Разъемы подключения датчиков положения коленчатого/ распределительного вала).
2. Снимите распределитель зажигания и подсоедините на место больший из двух разъемов подключения.
3. Подсоедините вольтметр, установленный на измерение переменного напряжения до 5 Вольт, к клеммам CID и GRD. Вращая вал распределителя, проверьте, чтобы за один полный оборот стрелка вольтметра отклонилась один раз. Замените датчик, если он неисправен.
Замена
На этих моделях датчик положения распределительного вала не подлежит замене отдельно от распределителя зажигания.
Модели 1998 года выпуска
Проверка
Проверьте, чтобы сопротивление между клеммами разъема подключения датчика (см. рис. Разъемы подключения датчиков положения коленчатого/ распределительного вала) составляло примерно 950–1250 Ом на моделях с четырехцилиндровым двигателем и примерно 550 Ом на моделях с шестицилиндровым двигателем. Замените датчик, если необходимо.
Замена
Модели с 4-цилиндровым двигателем
1. Отсоедините разъем подключения датчика, открутите крепежный болт и снимите датчик.
2. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Модели с 6-цилиндровым двигателем
1. Снимите зубчатый ремень и шкив распределительного вала.
2. Отсоедините разъем подключения датчика, открутите крепежный болт и снимите датчик.
3. Установка проводится в обратном порядке снятия.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction.ru)