| Идентификация пружин | |
| Седан 1,1 дм3: | |
| – код | КВ |
| – цвет | зеленый или желтый |
| – длина в свободном состоянии | 300,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины | 10,9 мм |
| Остальные седаны: | |
| – код | JB |
| – цвет | голубой или зеленый |
| – длина в свободном состоянии | 309,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины | 10,9 мм |
| Универсал 1,1 дм3: | |
| – код | LA |
| – цвет | оранжевый |
| – длина в свободном состоянии | 291,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины | 11,1 мм |
| Остальные универсалы: | |
| – код | SA |
| – цвет | зеленый, красный или каштановый |
| – длина в свободном состоянии | 296,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины | 11,1 мм |
| Идентификация амортизаторов | |
| Седаны: | |
| – цвет | желтый |
| – обозначение | 81 AB 18045 BA |
| Универсалы: | |
| – цвет | голубой |
| – обозначение | 81 AB 18045 LA |
| XR3: | |
| – цвет | розовый |
| – обозначение | 81 AB 18045 NA |
| Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости: | |
| – седан | 22 мм |
| – универсал | 24 мм |
| Смазка подшипников ступицы | FORD S-MIC-4515A |
| Модель | Угол продольного наклона оси поворота | Предельное отклонение | Развал | Предельное отклонение |
| Седан | ||||
| 1,1 дм3 UL, стандарт | 2° 21' | ± 1° | 1° 44' | ± 1° |
| 1,1 дм3 GL и Chia, стандарт | 2° 20' | 1° 29' | ||
| 1,3 – 1,8 дм3, стандарт | 2° 44' | 2° 06' | ||
| 1,3 – 1,8 дм3 GL и Chia, стандарт | 2° 42' | 1° 48' | ||
| XR3, стандарт | 2° 50' | 1° 40' | ||
| Универсал | ||||
| все модели | 2° 38' | | 1° 53' | |
Схождение: 1–3 мм.