Рис. 3-45. Проверка зазоров в механизме привода клапанов
Для регулировки установить вершины кулачков привода клапанов одного из цилиндров в верхнее положение. Повернуть коленчатый вал на четверть оборота так, чтобы клапаны не касались поршня при опускании толкателя. Утопить толкатель при помощи рычага для сжатия пружин 186 062 0000. При помощи намагниченной отвертки или щипцами извлечь регулировочную шайбу (рис. 3-46). Толщина устанавливаемой шайбы определяется по формуле: Н=(А+В)-С, где Н - толщина новой шайбы, мм; А — измеренный зазор, мм; В — толщина снятой шайбы, мм; С — номинальный зазор, мм. Выбрать регулировочную шайбу, толщина которой соответствует требуемой величине (если нет в наличии шайбы требуемой толщины, установить шайбу, имеющую толщину как можно ближе к требуемой). Установить в толкатель клапана новую регулировочную шайбу (маркировкой в сторону толкателя). Действуя таким же образом, отрегулировать зазоры в механизме привода клапанов других цилиндров. Установить на место крышку головки цилиндров.
Рис. 3-46. Снятие шайбы для регулировки зазора в механизме привода клапанов
(Перейдите к источнику по ссылке: «AutoInstruction.ru»)