Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Снятие головки цилиндров (Fiat Croma 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Дизели верхнекамерные
  • Ремонт двигателей
  • Снятие головки цилиндров
0
Отсоединить провод минусовой клеммы от аккумуляторной батареи. Снять защитный кожух ремней привода водяного насоса и генератора. Снять генератор. Отвернуть болты крепления бачка гидроусилителя рулевого управления и отвести его в сторону от головки цилиндров, не отсоединяя шланги от бачка. Отсоединить топливопроводы высокого давления и шланги слива топлива от форсунок. Отсоединить электрические провода от пусковых свечей, а также от установленных на головке цилиндров датчиков. Снять зубчатый ремень привода распределительного вала, как описано выше. Снять зубчатый шкив распределительного вала и зубчатый шкив, установленный на валу ТНВД (рис. 3-50). Снять натяжной ролик и заднюю защитную крышку зубчатого ремня. Слить жидкость из системы охлаждения и отсоединить от головки цилиндров подводящий шланг радиатора. На двигателях с наддувом снять турбокомпрессор и воздухопроводы. Снять крышку головки цилиндров.

Рис. 3-50. Снятие зубчатых шкивов

Рис. 3-50. Снятие зубчатых шкивов


Последовательно отвернуть болты крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке (рис. 3-51). Снять головку цилиндров с прокладкой (рис. 3-52).

Рис. 3-51. Порядок затяжки болтов крепления…

Рис. 3-51. Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров и расположение клапанов




Рис. 3-52. Снятие головки цилиндров

Рис. 3-52. Снятие головки цилиндров


Примечание: Разборка, проверка технического состояния, ремонт и сборка головки цилиндров на вихрекамерных дизелях выполняется так же, как для дизеля с неразделенной камерой сгорания (см. соответствующие подразделы), за исключением того, что перед сборкой необходимо проверить выступание торцевой поверхности вставок вихревых камер над плоскостью головки цилиндров.


Рис. 3-53. Снятие держателя сальника…

Рис. 3-53. Снятие держателя сальника распределительного вала


Рис. 3-54. Снятие распределительного вала

Рис. 3-54. Снятие распределительного вала




Рис. 3-57. Детали головки цилиндров: 1 - головка…

Рис. 3-57. Детали головки цилиндров: 1 - головка цилиндров; 2 - прокладка крышки головки цилиндров; 3 - крышка головки цилиндров; 4 - звукоизоляционный кожух; 5 - крышка; 6 - прокладка головки цилиндров; 7 - болт крепления головки цилиндров


Текст предоставил этот ресурс: www.Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фиат Крома 154: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Снятие и установка зубчатого ремня привода распределительного вала
Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Механизм газораспределения — особенности устройства
Проверка технического состояния
Сборка двигателя
Установка головки цилиндров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики головки цилиндров Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики головки цилиндров БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка крышки головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремонт головки блока цилиндров Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 44

       



 

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.