Вихрекамерные дизели (Fiat Croma 1)

0

На автомобилях «Croma D» установлен двигатель модели 8144.67, на «Croma Turbo D» двигатель модели 8144.91, на «Croma 2.5 TD» двигатели модели 8144.97. Двигатели всех моделей четырехтактные, четырехцилиндровые, дизельные, вихрекамерные, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала. Двигатели 8144.91 и 8144.97 турбокомпрессорные. Двигатель расположен в передней части кузова в моторном отсеке поперек оси автомобиля. Конструктивно двигатель увязан в силовой агрегат, состоящий из сцепления, коробки передач и главной передачи. С января 1990 г. мощность двигателя модели 8144.97 была увеличена со 116 до 118 л.с.

Снятие и установка силового агрегата

Снятие и установка силового агрегата автомобилей «Croma D», «Croma Turbo D», «Croma 2.5 ТО» производятся так же, как и силового агрегата автомобилей «Croma 2.0 TD l.d.», см. соответствующий подраздел.

Информация представлена на сайте Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996): «Вихрекамерные дизели»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel-top/repair/221880 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel-top/repair/221880">Вихрекамерные дизели</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Croma/154/diesel-top/repair/221880]Вихрекамерные дизели[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Крома 154» (1985-1996) из раздела «Ремонт двигателей».