Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Снятие и установка силового агрегата (Fiat Croma 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка силового агрегат…
0
Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи. Отсоединить от датчика-распределителя зажигания провод, идущий к катушке зажигания. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Снять капот. Снять воздушный фильтр с воздухопроводами и аккумуляторную батарею с кронштейном крепления. Отсоединить и снять отводящий и подводящий шланги радиатора. Приподнять переднюю часть автомобиля, установить на подставки и снять передние колеса. С каждой стороны автомобиля снять защиту арок колес. Отсоединить от двигателя шланги радиатора отопителя. Отсоединить от топливного насоса шланг подачи топлива, а от сепаратора шланг слива топлива. Отсоединить провод «массы» от коробки передач и разъединить разъем выключателя света заднего хода. Отсоединить провода от датчиков системы зажигания «Digiplex» и трос привода сцепления.

Отсоединить вакуумный шланг от ЭБУ системы зажигания, отсоединить провода от электромагнитного запорного клапана и датчика положения дроссельной заслонки карбюратора и от датчика давления масла и шланг от расширительного бачка. Отсоединить трос привода дроссельных заслонок карбюратора, провода от генератора и от датчика включения электровентилятора системы охлаждения. Снять демпфирующую штангу.

Снизу автомобиля отсоединить от коробки передач валы привода передних колес, как описано в разделе «Привод передних колес». Снять приемную трубу глушителей. Отсоединить вал привода спидометра и провода от стартера. Отсоединить тягу привода рычага переключения передач от коробки передач. Отвернуть гайки болтов крепления трех кронштейнов подвески силового агрегата. Зачалить силовой агрегат и вынуть его из моторного отсека. Установка силового агрегата производится в порядке, обратном снятию, при этом:
  • соблюдать рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений;
  • залить масло в двигатель, охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя и проверить нет ли утечки масла и охлаждающей жидкости;
  • проверить и при необходимости отрегулировать холостой ход двигателя.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фиат Крома 154: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Двигатель с клапанным механизмом OHC
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Блок цилиндров — особенности устройства
Блок цилиндров — проверка технического состояния и ремонт
Шатунно-поршневая группа — особенности устройства
Похожие статьи из автомобилей других марок
Детали подвески силового агрегата и коробки передач Ауди 100 С3 1982-1990
Снятие и установка силового агрегата БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Замена передней опоры подвески силового агрегата Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка рамы силового агрегата Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замена опор подвески силового агрегата Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 18

       



 

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.