Отделить двигатель от коробки передач. Слить масло и охлаждающую жидкость из двигателя. Снять генератор, шкив водяного насоса, масляный фильтр и маслоизмерительный щуп и переднюю защитную крышку ремня привода распределительного вала. Снять кронштейн масляного фильтра, затем водяной насос, шкив коленчатого вала и опору промежуточного вала привода правого переднего колеса. Снять патрубок системы вентиляции картера.
Снять ремень привода распределительного вала и натяжной ролик зубчатого ремня, затем зубчатый шкив распределительного вала и заднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Снять зубчатый шкив коленчатого вала, предварительно заблокировав маховик двигателя. Снять натяжитель ремня привода генератора.
Снять датчик-распределитель зажигания, карбюратор, топливный насос, термостат, впускной трубопровод и выпускной коллектор.
Снять головку цилиндров.
Разборка двигателя (Fiat Croma 1)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Пуск холодного двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986
Пуск двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Общие приемы пуска двигателя Чери Амулет А15 2003-2010
Описание бензинового двигателя 1,5 л SOHC Шевроле Авео Т200 2003-2008
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Пуск двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Общие приемы пуска двигателя Чери Амулет А15 2003-2010
Описание бензинового двигателя 1,5 л SOHC Шевроле Авео Т200 2003-2008
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
