Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Тормозные механизмы задних колес (Fiat Croma 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Крома
  • Type 154 (1985-1996)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Тормозные механизмы задних колес
0
Оглавление: Замена тормозных колодок ↓ Снятие и установка тормозного…↓

Замена тормозных колодок



Предупреждение: Колодки заменять на обоих тормозных механизмах (обе пары колодок).


Тормозные механизмы марки GIRLING



Установить заднюю часть автомобиля на подставки и снять колеса. Отпустить стояночный тормоз и убедиться, что тросы привода стояночного тормоза не натянуты. Вывернуть верхний и нижний болты крепления направляющих пальцев, придерживая их другим ключом (рис. 7-14). Отвести суппорт в сторону насколько позволяет длина троса привода стояночной тормозной системы и снять тормозные колодки.

Рис. 7-14. Замена тормозных колодок на тормозном…

Рис. 7-14. Замена тормозных колодок на тормозном механизме заднего колеса марки Girling: А - снятие болта крепления направляющего пальца; Б - откидывание суппорта


Проверить техническое состояние так же. как тормозных механизмов передних колес.

Перед установкой тормозных колодок при необходимости удалить шприцем небольшое количество тормозной жидкости из бачка гидропривода. При помощи шестигранного ключа ввернуть поршень до упора внутрь цилиндра. Вставить новые тормозные колодки в направляющую и установить суппорт в рабочее положение. Ввернуть новые болты крепления направляющих пальцев, предварительно нанеся на резьбу контровочный клей. Несколько раз нажать на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверить и при необходимости восстановить уровень жидкости в бачке гидропривода. Установить колеса и опустить автомобиль.



Тормозные механизмы марки BENDIX



Установить заднюю часть автомобиля на подставки и снять колеса. Отпустить стояночный тормоз и убедиться, что тросы привода стояночного тормоза не натянуты. Вынуть стопорные шплинты, выбить верхнюю и нижнюю стопорные пластины. Отвести суппорт в сторону и снять тормозные колодки.

Проверить техническое состояние так же, как тормозных механизмов колес.

Удалить шприцем немного тормозной жидкости из бачка гидропривода. Вставить отвертку в прорезь поршня колесного цилиндра и ввернуть его до упора в суппорт так, чтобы он занял положение, показанное на рис 7-15, В. Установить новые тормозные колодки и поставить на место суппорт. Зафиксировать суппорт верхней и нижней стопорными пластинами, затем вставить стопорные шплинты Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение. Проверить и при необходимости восстановить уровень жидкости в бачке гидропривода. Поставить колеса и опустить автомобиль.

Рис. 7-15. Замена тормозных колодок на тормозном…

Рис. 7-15. Замена тормозных колодок на тормозном механизме заднего колеса марки Bendix: А - удаление стопорного шплинта; Б - снятие стопорной пластины; В - снятие суппорта




Снятие и установка тормозного механизма



Установить заднюю часть автомобиля на подставки и снять колесо. Насколько возможно ослабить регулировочную гайку 3 (рис. 7-7) стояночного тормоза в салоне автомобиля. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от суппорта. Отсоединить тормозной шланг от стойки подвески и ослабить штуцер тормозного шланга на суппорте. Отвернуть два болта крепления направляющей колодок к оси ступицы колеса и снять суппорт в сборе с направляющей и тормозными колодками. Отвернуть штуцер и вывернуть тормозной шланг из суппорта.

Рис. 7-7. Детали стояночной тормозной системы: 1…

Рис. 7-7. Детали стояночной тормозной системы: 1 - рычаг привода; 2 - кнопка и пружина фиксации рычага; 3 - - регулировочная гайка; 4 - трос привода рычага; 5 - уравнитель; 6 - тросы привода стояночного тормоза


Смотрите источник на портале: www.AutoInstruction.ru

Установка производится в следующем порядке. Ввернуть штуцер тормозного шланга в суппорт, не затягивая его. Установить суппорт в сборе с направляющей и тормозными колодками на тормозной диск, следя за правильным положением тормозных колодок. Завернуть и затянуть болты крепления направляющей колодок моментом 4,7 кгс·м. Затянуть штуцер тормозного шланга моментом 2,1 кгс·м и закрепить тормозной шланг на стойке подвески. Подсоединить трос привода стояночного тормоза к рычагу привода стояночного тормоза на суппорте. Удалить воздух из гидропривода тормозов и отрегулировать стояночную тормозную систему. Установить колесо и опустить автомобиль.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Фиат Крома 154: Тормозная система
Следующая ▶

Тормозные механизмы передних колес
Принцип работы АБС
Тормозная система
Привод тормозов
Регулировка стояночной тормозной системы
Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Проверка и регулировка датчиков скорости вращения колес на автомобилях с АБС
Обслуживание тормозной системы
Похожие статьи из автомобилей других марок
Тормозные механизмы задних колес БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Тормозные механизмы задних колес Дэу Ланос Т100 1997-2017
Тормозные механизмы задних колес — общие сведения Форд Фьюжн 1 2002-2012
Тормозные механизмы передних и задних колес — общая… Субару Легаси BE 1998-2004
Тормозные механизмы задних колес — описание конструкции Сузуки Свифт МА 1995-2003
Барабанные тормозные механизмы задних колес Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 15 + 44

       



 

 
Croma 1 (Type 154) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система впрыска LU2-Jetronic
  • Система зажигания и выхлопа
  • Дизели с нераздельной камерой
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Дизели верхнекамерные
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Ремонт двигателей
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.63
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.