Через каждые 10000 км проверять уровень жидкости в бачке, который должен постоянно находиться возле метки «МАХ» (рис. 7-21). При падении уровня жидкости в комбинации приборов загорается контрольная лампа, тем не менее визуальный контроль является мерой предосторожности. Проверять работоспособность датчика уровня нажатием на крышку бачка при включенном зажигании.