Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Описание системы смазки двигателя (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Описание системы смазки двигателя
0
Оглавление: Область применения масла/классы…↓ Спецификация двигательного масла ↓
Смазка двигателя осуществляется всесезонным маслом, что исключает необходимость замены масла при смене времени года (лето/зима). Основой этого масла является маловязкое сезонное масло (например, 10 W), которое в горячем состоянии становится более вязким с помощью так называемого "стабилизатора вязкости". Тем самым, обеспечивается эффективная смазка, как холодного, так и горячего двигателя.

Могут применяться также легкие масла (масла для высоких мощностей). Они представляют собой всесезонные масла, в которые в качестве присадки наряду с другими вводятся уменьшители коэффициента трения. В легких маслах в качестве основы применяются так называемые синтетические масла.

Термины "минеральное", "полусинтетическое" или "синтетическое" является лишь указанием на состав основы масла. В зависимости от полного состава может получаться различное качество масла.


Область применения масла/классы вязкости



Обозначение SAE указывает на вязкость двигательного масла.

Например: SAE 10 W 40:

10 вязкость масла в холодном состоянии. Чем меньше число, тем более жидкое масло в холодном состоянии.

W масло пригодно для применения зимой.

40 вязкость масла в горячем состоянии. Чем больше число, тем более густое масло в горячем состоянии.

Специальные масла BMW long life p/n 07 511470 407

Х может принимать значения 30, 40, 50

На иллюстрации показана вязкость двигательного…


На иллюстрации показана вязкость двигательного масла в зависимости от наружной температуры. Эти масла могут применяться почти для всех наружных температур. Из иллюстрации видно, что области применения соседних классов SAE имеют общие участки, что допускает наличие кратковременных отклонений температуры. Однако при очень низких наружных температурах могут ухудшиться пусковые характеристики двигателя.



Допускается смешивать масла различных классов вязкости, если возникает необходимость добавления масла, а наружная температура не соответствует классу вязкости находящегося в двигателе масла.


Не допускается вводить дополнительные смазочные присадки любого вида ни в топливо, ни в масло.

Спецификация двигательного масла



Качество двигательного масла характеризуется нормами изготовителя автомобиля и масла.

Европейские изготовители классифицируют свои масла по спецификации "ACEA" (Association des Constucteurs Europeens de I‘Automobile), которая учитывает, прежде всего, европейскую технологию производства двигателей. Масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей имеют по спецификации ACEA классы качества с А1-96 по А3-96, масла дизельных двигателей имеют классы с В1-96 по В3-96. Наивысшее качество имеют масла А3 для бензиновых и В3 для дизельных двигателей.

Классификация двигательных масел американскими изготовителями осуществляется по системе API (API: American Petroleum Institut). Обозначение состоит из двух букв. Первая буква указывает на область применения: S - Service, предназначено для бензиновых двигателей; C - Commercial, предназначено для дизельных двигателей. Вторая буква указывает на качество в алфавитном порядке. Высшее качество имеют масла API-спецификации SJ для бензиновых и CF для дизельных двигателей.

Двигательные масла, которые предназначены изготовителем исключительно для применения в дизельных двигателях, не должны применяться в бензиновых двигателях. Имеются масла, которое предназначены для применения как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. В этом случае обе спецификации (например: ACEA А3-96/В3-96 или API SH/CD) указаны на емкости масла.


Фирма BMW для своих двигателей установила другие нормы и двигательные масла классифицирует как "Longlife-Öle" и "Spezialöle".
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Снятие, установка и натяжение клинового ремня
Снятие и установка вакуумного насоса (модель 320d)
Снятие и установка распределительных валов
Снятие и установка головки цилиндров / замена уплотнительной прокладки
Снятие и установка впускного трубопровода
Контур циркуляции масла
Снятие и установка поддона картера
Проверка давления масла
Похожие статьи из автомобилей других марок
Масляный фильтр системы смазки двигателя Рено Логан 1 2004-2012
Определение неисправностей системы смазки двигателя и их… Пежо 605 1989-2000
Спецификация системы смазки двигателя Опель Инсигния А 2008-2017
Назначение системы смазки двигателя Мерседес Спринтер 903 1995-2000
Замена перепускного клапана системы смазки двигателя Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Элементы системы смазки двигателя 1.2 л TSI в сборе Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 50

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.06
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.