Снимите коробку передач.
На установленном на автомобиле сцеплении убедитесь в том, что отклонение от плоскостности концов лепестков нажимной пружины не превышает предельно допустимого значения.
Заблокируйте маховик с помощью фиксатора и отворачивайте поочередно на 1—1,5 оборота болты крепления кожуха сцепления к маховику до снятия усилия нажимной пружины.
Снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом освобождается ведомый диск сцепления, на котором необходимо нанести установочные метки.
Снятие сцепления (BMW 3 Series E21)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Технические характеристики сцепления Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Технические характеристики сцепления Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
