Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Снятие и установка карданного вала (BMW 3 Series E21)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E21 (1975-1983)
  • Трансмиссия
  • Кардан и задний мост
  • Снятие и установка карданного вала
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Снимите кронштейн крепления приемной трубы глушителей к коробке передач.

Снимите кронштейн крепления приемной трубы…


Снимите приемную трубу глушителей.

Установите стяжной хомут 261012 на эластичной муфте и ослабьте гайки болтов крепления фланца эластичной муфты.

Установите стяжной хомут 261012 на эластичной…


Затяните хомут и отверните вручную болты крепления фланца эластичной муфты, после чего снимите хомут.

Отсоедините задний карданный вал от фланца ведущей шестерни главной передачи.

Отсоедините поперечину промежуточной опоры от пола кузова.

Отсоедините поперечину промежуточной опоры от…


Опустите и снимите карданную передачу.



Установка



Поставьте карданную передачу на место и затяните болты крепления поперечины промежуточной опоры к полу кузова, обеспечив предварительный натяг промежуточной опоры примерно 2 мм в направлении передней части автомобиля.

Присоедините задний карданный вал к фланцу ведущей шестерни (при каждом снятии карданной передачи заменяйте гайки болтов крепления).

Установите стяжной хомут 261012 на эластичную муфту и затяните хомут.

Заверните болты крепления фланца эластичной муфты, после чего затяните гайки (новые) болтов (запрещается затягивать данное резьбовое соединение за болты).

Снимите стяжной хомут.

Установите приемную трубу глушителей, предварительно заменив прокладку.

Установите кронштейн крепления приемной трубы глушителей к коробке передач.

Если в движении появляется шум или вибрация карданной передачи, проверьте центровку карданного вала шаблоном 261000 или приспособлением, которое можно изготовить самостоятельно.

При нарушении центровки карданного вала отрегулируйте его положение перемещением промежуточной опоры с учетом предварительного натяга 2 мм и постановкой шайб общей толщиной не более 3 мм на каждый болт крепления поперечины промежуточной опоры к полу кузова.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е21: Кардан и задний мост
Следующая ▶

Детали самоблокирующегося дифференциала
Детали заднего моста
Детали карданной передачи и привода задних колес
Детальные технические характеристики приводных валов
Замена эластичной муфты
Замена промежуточной опоры — снятие и установка
Снятие и установка вала привода колеса
Снятие и установка заднего моста
Замена сальников ведущей шестерни главной передачи
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка карданного вала Ауди А8 Д2 1994-2002
Монтаж и демонтаж карданного вала Чери Тигго Т11 2005-2016
Средняя опора карданного вала — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии Дэу Нексия Н100 1994-2008
Ремонт промежуточного подшипника карданного вала Форд Скорпио 1 1985-1994
Проверка карданного вала Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 11

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.