Прежде чем приступать к проверке давления, убедитесь в том, что уровень масла в коробке передач соответствует норме (разница в уровне масла между метками «mini» и «maxi» измерительного щупа составляет около 0,4 л).
Установите рычаг селектора в положение «Р», запустите двигатель на холостом ходу.
Присоедините изогнутый шланг 240023 к контрольному манометру, другой конец которого с переходным штуцером 240022 присоедините к отверстию 1 на картере коробки передач, предварительно отвернув пробку.
Запустите двигатель и доведите частоту вращения коленчатого вала до 1500 об/мин. Отсоедините тягу от сектора управления дроссельными заслонками. Нажмите до отказа на педаль тормоза, затяните ручной тормоз. После этого проверьте рабочее давление автоматической коробки передач (см. значения в подразделе «Детальные технические характеристики») на холостом ходу и при принудительном включении низшей передачи сначала при положении «R» рычага селектора, а потом устанавливая его поочередно в положение «D» («А»), «2», «1», «Р», «N» («0»).