При включенном зажигании зеленью провода с желтой полоской разъемов электромагнитных запорных клапанов должны находиться под напряжением (коричневый провод является «массовым»).
Разъедините штепсельный разъем электромагнитного запорного клапана и снова его соедините: если клапан исправен, то при этом должен быть слышен щелчок.
Проверьте состояние уплотнительных манжет клапанов и замените их в случае повреждения.
Проверка электромагнитных запорных клапанов (BMW 3 Series E21)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка электромагнитных запорных клапанов Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Состояние электромагнитных клапанов последовательности… Рено Меган 2 2002-2009
Блок электромагнитных клапанов баллона пневмоподвески Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Снятие и установка гидроблока и электромагнитных клапанов Пежо 207 2006-2014
Проверка и замена электромагнитных клапанов управления… Хонда Аккорд 6 1997-2002
Проверка электромагнитных клапанов Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Состояние электромагнитных клапанов последовательности… Рено Меган 2 2002-2009
Блок электромагнитных клапанов баллона пневмоподвески Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Снятие и установка гидроблока и электромагнитных клапанов Пежо 207 2006-2014
Проверка и замена электромагнитных клапанов управления… Хонда Аккорд 6 1997-2002
Проверка электромагнитных клапанов Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
