Характеристики смазочной системы

0

Двигатель имеет систему смазки под давлением. Масляный фильтр включен последовательно в главную масляную магистраль двигателя непосредственно после масляного насоса.

Масляный насос

Привод роторного масляного насоса марки Eaton осуществляется цепью от ведущего зубчатого шкива коленчатого вала, насаженного на передний конец коленчатого вала.

Характеристики масляного насоса

Наружный диаметр ротора, мм: 57^-0,025₀.

Внутренний диаметр корпуса насоса, мм: 57,2^+0,025₀.

Высота ротора, мм: 16^-0,015_-0,015.

Глубина корпуса насоса, мм: 16^+0,050_+0,050.

Радиальный зазор между ротором и корпусом насоса, им: 0,10-0,15.

Осевой зазор ротора в корпусе насоса, мм: 0,035-0,095.

Зазор между наружным и внутренним роторами, мм: 0,12-0,20.

Глубина износа крышки насоса, мм: не более: 0,05.

Расстояние между стенкой корпуса насоса и поверхностью шестерни привода, соприкасающейся со ступицей, мм: 42,7±0,1.

Длина пружины редукционного клапана в свободном состоянии, мм: 68,0.

Давление редукционного клапана, кг/см²: 4,12-4,50.

Давление масла, кг/см²:

• на холостом ходу: 0,8-1,2;
• при 4000 об/мин ок.4.

Контрольная лампа недостаточного давления масла загорается при давлении масла менее 0,35±0,15 кг/см².

Размеры 46-звеньевой цепи привода масляного насоса: 3/8"·5/32".

Число зубьев:

• шкива коленчатого вала: 18;
• шестерни привода масляного насоса: 27.

Натяжение цепи привода масляного насоса регулируется подбором толщины регулировочной прокладки, устанавливаемой между блоком цилиндров и корпусом масляного насоса, которая поставляется в запасные части толщиной 0,10 и 0,30 мм.

Масляный картер — стальной, штампованный.

Масляный фильтр

Масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом и редукционным клапаном включен последовательно с главной масляной магистралью двигателя.

Давление открытия редукционного клапана, кг/см²: 2,2±0,3. Марка масляного фильтра: «315», «316», «318», «320», «320i»: Purolator PC 201; «318i»: Purolator PC 253.

Моторное масло

Емкость смазочной системы, л: 4 (включая 0,25 л в масляном фильтре).

Разница в уровне масла между нижней и верхней метками масляного щупа, л: 1,25.

Используемое масло: HD SAE 10W40.

Периодичность замены: каждые 7500 км пробега или не реже двух раз в год с заменой масляного фильтра.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983): «Характеристики смазочной системы»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/cooling/128946 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/cooling/128946">Характеристики смазочной системы</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Система охлаждения и смазки». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/cooling/128946]Характеристики смазочной системы[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Система охлаждения и смазки».