Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Технические характеристики смазочной системы (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Технические характеристики смазочно…
0
Оглавление: Масляный насос ↓ Масляный фильтр ↓ Моторное масло ↓
Двигатель имеет систему смазки под давлением, создаваемым насосом шестеренчатого типа, привод которого осуществляется от распределительного вала.

Для удаления картерных газов и снижения давления во внутренней полости картера в двигателе применена принудительная система вентиляции картера закрытого типа. При холостом ходе двигателя картерные газы отсасываются из полости крышки головки цилиндров во впускной трубопровод, на других режимах работы двигателя — в полость после воздушного фильтра.

Масляный насос



Зазор между зубьями шестерен, мм: 0,10-0,20.

Зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, мм: 0,04-0,10.

Усилие пружины редукционного клапана масляного насоса, кгс: 1,60-1,90.

Давление масла на холостом ходу при температуре охлаждающей жидкости 80°С и масла 60°С, кгс/см2: 1,5.

Масляный фильтр



Масляный фильтр марки АС типа SD со сменным фильтрующим элементом.

Моторное масло



Емкость смазочной системы двигателя, л: 2,75 (включая 0,25 л в масляном фильтре).

Применяемое масло: всесезонное моторное масло no SAE 20W20; 20W40; 20W50; 15W40; 15W50; 10W40; 10W50; по API SF или SE.

(Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction.ru)

Периодичность замены: через каждые 15000 км пробега.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Устройство двигателей OHV
Следующая ▶

Технические характеристики механизма газораспределения
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Технические характеристики блока цилиндров
Технические характеристики головки цилиндров
Основные технические характеристики
Технические характеристики системы охлаждения
Технические характеристики системы питания
Технические характеристики системы зажигания
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики смазочной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики смазочной системы Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Детальные технические характеристики тормозной системы БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики тормозной системы Чери Тигго Т11 2005-2016
Технические характеристики системы охлаждения Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Технические характеристики системы охлаждения и отопления Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 15

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.