Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Технические характеристики системы зажигания (Opel Kadett E)

  • Главная
  • Опель
  • Кадет
  • E (1984-1995)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Технические характеристики системы …
0
Оглавление: Распределитель зажигания ↓ Катушка зажигания ↓ Свечи зажигания ↓
Система зажигания двигателя батарейная, контактная, номинальное напряжение 12 В. Состоит из распределителя зажигания, катушки зажигания, свечей зажигания и высоковольтных проводов. Привод распределителя зажигания осуществляется конической передачей от распределительного вала.

Метки для установки момента зажигания находятся на шкиве коленчатого вала и на крышке привода распределительного вала.

Распределитель зажигания



Распределитель зажигания марки Bosch, каталожный № 0 231 170 339 или марки Delco-Remy типа 3470.271, четырехискровый, с центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания и конденсатором. Направление вращения правое.
  • Емкость конденсатора, мкФ: 0,17-0,23.
  • Угол кулачка прерывателя, град.: 50±3.
  • Угол замкнутого состояния контактов прерывателя, %: 56±3.
  • Зазор между контактами прерывателя, мм: 0,4.
  • Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град.: 5.

Катушка зажигания


  • Марка и тип: Bosch KW 12 V или Delco-Rerny 12 V DR 502
  • Сопротивление первичной обмотки при 20°С, Ом: 1,2-1,6.
  • Напряжение во вторичной обмотке, кВ: 12-14.

Напряжение во вторичной обмотке, кВ: 12-14.

Свечи зажигания



Марка и тип
  • до 1987 модельного года: AC R 42-6 FS;
  • с 1987 модельного года: AC CR 42 CFS (с медным центральным электродом).

Зазор между электродами, мм
  • до 1987 модельного года: 0,7-0,8;
  • с 1987 модельного года: 0,7.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Опель Кадет Е: Устройство двигателей OHV
Следующая ▶

Технические характеристики системы питания
Технические характеристики системы охлаждения
Технические характеристики смазочной системы
Технические характеристики механизма газораспределения
Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики контактной системы зажигания… Ауди 80 Б2 1979-1986
Технические характеристики системы зажигания (DME) БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Технические характеристики системы зажигания Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики системы зажигания Дэу Матиз М100 1998-2005
Технические характеристики системы зажигания Фиат Браво 182 1995-2001
Технические характеристики системы зажигания Форд Скорпио 1 1985-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 12 + 20

       



 

 
Kadett 5 (E, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей OHV
  • Ремонт двигателей OHV
  • Капремонт двигателей OHV
  • Устройство двигателей OHC
  • Ремонт двигателей OHC
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива LE-Jetronic
  • Впрыск топлива LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5/M2.5
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка F10 и F13
  • Механическая коробка F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Kadett 4 (D) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Ремонт карбюратора 1В1
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.