Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и снимаем клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем декоративные накладки рулевой колонки (см. "Декоративные накладки рулевой колонки - снятие и установка").
3. Снимаем подрулевые переключатели вместе с соединителем (см. "Подрулевые переключатели - снятие, проверка и установка").
4. Разъединяем колодки жгута проводов замка зажигания (см. "Выключатель (замок) зажигания - снятие и установка").
5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем стяжной болт нижнего фланца муфты.
6. Шлицевой отверткой разжимаем фланец муфты.
7. Щипцами или пассатижами отворачиваем болт с отрывной головкой крепления кронштейна рулевой колонки.
Совет: Если отвернуть болт не удается, то можно ослабить его затяжку с помощью узкого зубила. Для этого необходимо упереть лезвие зубила в кромку головки болта и молотком наносить легкие удары по зубилу. Зубило не должно разрубить головку болта, а только повернуть болт против часовой стрелки, чтобы ослабить его затяжку.
8. Извлекаем болт с надетой на него фиксирующей пластиной.
9. Аналогично отворачиваем второй болт с отрывной головкой крепления кронштейна рулевой колонки.
10. Ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна рулевой колонки.
11. Опускаем кронштейн вниз и, потянув на себя, снимаем фланец муфты со шлицев вала приводной шестерни рулевого механизма.
Установка
1. На валу приводной шестерни имеется лыска. Надеваем фланец муфты на вал приводной шестерни рулевого механизма в таком положении, когда прорезь наконечника муфты совпадает с центральной продольной линией лыски.
2. Заворачиваем (не затягивая) стяжной болт фланца муфты.
3. Надеваем рулевую колонку на шпильки и заворачиваем гайки крепления кронштейна.
4. Заворачиваем (не затягивая окончательно) два специальных болта с отрывными головками, предварительно установив под болты фиксирующие пластины.
Предупреждение! Во избежание нарушения травмобезопасных свойств рулевой колонки, не устанавливайте под болты с отрывными головками вместо специальных пластин обычные шайбы. Выступающая часть пластины должна быть расположена в прорези кронштейна.
Замечание: При отсутствии специальных болтов с отрывной головкой можно использовать болты М6 длиной 20 мм.
5. Затягиваем стяжной болт фланца эластичной муфты, два болта (до обламывания головок) и две гайки крепления кронштейна рулевой колонки.
6. Соединяем колодки проводов замка зажигания (см. "Выключатель (замок) зажигания - снятие и установка").
7. Устанавливаем на рулевую колонку подрулевые переключатели в сборе с соединителем и подсоединяем к переключателям колодки проводов (см. "Подрулевые переключатели - снятие, проверка и установка").
8. Устанавливаем рулевое колесо (см. "Рулевое колесо - снятие и установка").
9. Устанавливаем декоративные накладки рулевой колонки (см. "Декоративные накладки рулевой колонки - снятие и установка").
10. Проверяем работу звукового сигнала, переключателей и регулируем рулевую колонку по углу наклона.