Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Буксировка автомобиля (Audi A4 B6)

  • Главная
  • Ауди
  • А4
  • B6 (2001-2006)
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Буксировка автомобиля
0
Основное правило буксировки звучит следующим образом: оба водителя должны быть знакомы с особенностями процесса буксировки, неопытным водителям участвовать в буксировке не следует. Буксировку с целью пуска двигателя стоит предпринимать лишь в том случае, если нет возможности запустить его от посторонней батареи. Буксировка с этой целью автомобилей с автоматической коробкой передач невозможна по техническим причинам. Из-за угрозы повреждения каталитического нейтрализатора ОГ двигатель с прогретым нейтрализатором можно пускать таким способом только тогда, когда расстояние буксировки не превышает 50 м. В противном случае несгоревшее топливо может попасть в нейтрализатор и привести к его повреждению.

При буксировке автомобилей со ступенчатой коробкой передач должны соблюдаться следующие четыре пункта:
  • Перед буксировкой установите 2 или 3 передачу, выжмите педаль сцепления и удерживайте ее в этом положении.
  • Включите зажигание.
  • После того как оба автомобиля тронутся с места, отпустите педаль сцепления.
  • Как только мотор заработает, выжмите педаль сцепления и выключите передачу, чтобы избежать наезда на буксирующий автомобиль.

Что еще нужно знать о буксировке



Для буксировки следует использовать тросы из искусственных волокон или тросы из других эластичных материалов, но лучше применять буксирную штангу. Буксирный трос или штангу можно присоединять только к предназначенным для этого скобам. Буксирные скобы нужно ввинчивать до упора.

Обязательно следите за тем, чтобы при буксировке не возникало никаких недопустимых тяговых сил и толчкообразных движений. При буксировке вне дорог с твердым покрытием существует опасность перегрузки крепежных деталей. Если используется буксирный трос, то водитель буксирующего автомобиля при трогании с места и переключении передач должен включать сцепление особенно мягко. Водитель буксируемого автомобиля должен следить за тем, чтобы трос был постоянно натянут. В соответствии с законодательными постановлениями должна быть включена аварийная сигнализация обоих автомобилей. Зажигание должно быть также включено, чтобы не был заблокирован руль, а также функционировали указатели поворота, звуковой сигнал и стеклоочиститель.



Так как усилитель тормозного привода работает только при работающем двигателе, в случае необходимости на педаль тормоза приходится нажимать значительно сильнее. При неработающем двигателе усилитель рулевого управления не работает, поэтому при управлении приходится прилагать больше усилий.

Передняя (верхний рисунок) и задняя (нижний…

Передняя (верхний рисунок) и задняя (нижний рисунок) буксирная скоба находятся среди бортового инструмента. Снимите крышку с бампера. После этого вверните буксирную скобу до упора и затяните ее гаечным ключом


Если смазка в ступенчатой или автоматической коробке отсутствует, то автомобиль можно буксировать только с приподнятыми приводными колесами.

При буксировке автомобилей с передним приводом и автоматической коробкой передач дополнительно следует соблюдать следующее:

Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru
  • Селектор переключения передач должен находится в положении «W».
  • Скорость при буксировке не должна превышать 50 км/ч.
  • Дальность буксировки не должна превышать 50 км.

При буксировке на большие расстояния необходимо приподнять переднюю часть автомобиля, так как при неработающем двигателе масляный насос коробки передач не работает. При буксировке с большой скоростью и на большие расстояния коробка передач смазывается недостаточно. При использовании буксирного автомобиля аварийной службы автомобиль можно буксировать только с приподнятыми передними колесами. Если автомобиль поднимается сзади, то приводные колеса вращаются назад, из-за этого планетарные шестерни в автоматической коробке передач вращаются с такой скоростью, что коробка передач в течение короткого времени получает серьезные повреждения.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ауди А4 Б6: Введение в руководство
Следующая ▶

Как правильно установить автомобиль на козлы
Безопасность прежде всего
Специальные инструменты для ремонта автомобиля
Основные инструменты для ремонта автомобиля
Покупка запасных частей
Если стучит двигатель на холостом ходу
Полезные советы для ремонтников
Советы по посещению мастерской
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подъем и буксировка автомобиля БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Буксировка автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Буксировка автомобиля Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Поддомкрачивание и буксировка автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Буксировка автомобиля Дэу Эсперо 1 1990-2000
Буксировка автомобиля Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 18

       



 

 
Audi A4 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 2 (B6, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система турбонаддува
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.