Замена тросов ручного тормоза (Audi A4 B6)

1. Автомобиль установите на козлы таким образом, чтобы можно было под ним работать. Для того чтобы облегчить доступ к задним суппортам, демонтируйте задние колеса, но это не обязательно.

2. Снимите крышки и заглушки, а также продолжение средней консоли. Отцепите сзади систему выпуска ОГ. В автомобиле с полным приводом нужно демонтировать теплозащитный экран за топливным баком, а также задний экран, который проходит над и под карданным валом.

3. Выньте стопорную шайбу и отцепите трос ручного тормоза от суппорта тормоза (см. рисунок из раздела «Демонтаж и установка тормозных накладок для задних колесных тормозов»). Обратите внимание на то, чтобы при отцеплении и сцеплении троса не были повреждены чехлы.

4. В автомобиле с передним приводом открепите тормозной трубопровод 1 от держателя 2.

Открепление тормозного трубопровода

5. После этого можно открепить трос ручного тормоза 1 от держателя на топливном баке 2.

6. Открепление троса 1 в полноприводных автомобилях длится несколько дольше. Ниже показаны держатели 2 и 4, а также крепежные гайки 3.

Открепление троса ручного тормоза от топливного бака

7. Чтобы можно было навесить новые тросы, необходимо демонтировать рычаг ручного тормоза и отвести назад механизм.

Открепление троса ручного тормоза в автомобиле с полным приводом

8. Для этого деблокируйте отверткой рукоятку ручного тормоза. После этого выверните два винта с шестигранной головкой 2 и снимите кронштейн 1.

Для демонтажа рычага ручного тормоза необходимо отвернуть кронштейн 1

9. Вставьте отвертку в деблокировочное отверстие и отожмите его в направлении средней регулировки. Медленно приводя в движение рычаг ручного тормоза, продолжайте давить на отвертку. Обратите внимание на то, чтобы проушины тросов не соскочили с крюков.

10. Уберите отвертку и снимите тросы.

11. При установке, которая производится в обратной последовательности, сначала присоедините тросы к уравнительному рычагу. В автомобилях с передним приводом трос 1 должен располагаться под тросом 2. В автомобилях с полным приводом тросы ручного тормоза проходят параллельно.