Порядок выполнения
1. Включите ручной тормоз, 1-ю передачу или задний ход.
2. Если вы в дороге, то включите аварийную сигнализацию и выставьте предупреждающий треугольник.
3. Обезопасьте колеса с другой стороны автомобиля от качения, например, подоприте камнями или деревянными брусками.
4. Проволочный крючок из набора бортовых инструментов вставьте в одно из отверстий декоративного колпака и снимите его.
5. В ободах из легкого металла с закрытым креплением вставьте отвертку в выемку со стороны колпака и отожмите колпак.
6. В ободах из легких металлов с видимыми болтами снимите колпачки болтов. В этом поможет синтетический зажим из набора бортовых инструментов.
7. Если есть, то, надев адаптер (из набора бортовых инструментов), откройте крепежный болт.
8. Ослабьте болты только на один поворот.
9. Установите домкрат наискосок, повернув наружу, на предназначенном для него месте у нижнего края кузова. Домкрат должен ухватиться за вертикальную перемычку кузова.
10. Если грунт мягкий, подложите под домкрат дощечку.
11. Поднимите автомобиль.
12. Полностью вывинтите болты.
13. Обозначьте положение колеса относительно ступицы.
14. Снимите колесо, поставьте запасное. При этом может помочь центровочный штифт из набора бортовых инструментов, если вы его предварительно завинтите в отверстие колесного болта.
15. Тончайшим слоем смажьте конус и резьбу колесных болтов.
16. Равномерно, крест-накрест заверните болты. При этом вращайте колесо вперед и назад для того, чтобы оно безупречно центрировалось на ступице.
17. Опустите автомобиль, затяните болты (110 Нм).
18. Установите заслонки или декоративный колпак. При наличии заслонки обратите внимание на вырез для клапана шины.
19. Проехав небольшое расстояние, проверьте крепление болтов на прочность.
Совет: Если колесные болты не завинчиваются в ступицу колеса, то, может быть, на ступице вращался тормозной диск. (Помимо прочего, это не должен допустить центровочный штифт.) Немного поверните диск так, чтобы отверстия совпадали.