Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Топливный бак — снятие и установка (Toyota Camry 1 «XV10»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Топливный бак — снятие и установка
0

Топливный бак



1 – ремень крепления; 2 – топливный бак; 3 –…

1 – ремень крепления; 2 – топливный бак; 3 – топливная трубка EVAP; 4 – напорный топливопровод; 5 – патрубок; 6 – прокладка; 7 – прокладка; 8 – топливный шланг; 9 – метка установки; 10 – кронштейн; 11 – топливозаливная горловина; 12 – крышка; 13 – прокладка; 14 – топливозаливная труба; 15 – кронштейн; 16 – защитный кожух; 17 – термозащитный экран; 18 – центральная выхлопная труба; 19 – расположение прокладок топливного бака


Типичное соединение топливного трубопровода с топливным шлангом



При снятии топливного бака уровень топлива в нем…


При снятии топливного бака уровень топлива в нем должен быть минимальным.

1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака.

2. Снимите провод массы с аккумулятора.

Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения.




Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.


3. Поднимите автомобиль на подъемник или установите над смотровой ямой.

4. Поддержите топливный бак домкратом, проложив между домкратом и топливным баком доску.

5. Снимите центральную выхлопную трубу.

6. Отсоедините топливопроводы от топливного бака…


6. Отсоедините топливопроводы от топливного бака и закройте их пробками.

7. Поддерживая топливный бак, отвинтите болты,…


7. Поддерживая топливный бак, отвинтите болты, крепящие два ремня крепления топливного бака.



[Текст взят с портала проекта: www.AutoInstruction.ru]

8. Медленно опустите топливный бак, отсоедините от него оставшиеся трубки и электрический разъем и извлеките топливный бак из-под автомобиля.

9. Визуально проверьте состояние топливного бака снаружи и внутри. Если в топливном баке имеются загрязнения или осадки, вымойте его чистой водой или бензином.

Внимание! При работе с топливным баком не пользуйтесь открытым огнем или инструментами, при работе с которыми может возникнуть искра.


10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов:
  • при установке топливного бака в автомобиль проверьте, чтобы ни один из шлангов не был пережат;
  • проверьте, чтобы все трубы и шланги были правильно подсоединены и надежно закреплены;
  • залейте в топливный бак небольшое количество топлива и проверьте топливную систему на герметичность.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV10: Система питания
Следующая ▶

Датчик уровня топлива — проверка и замена
Топливный насос — снятие и установка
Проверка реле топливного насоса
Проверка регулятора давления топлива
Проверка давления, создаваемого топливным насосом
Воздушный фильтр — снятие и установка
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Электронная система впрыска топлива EFL
Система впрыска топлива — описание конструкции
Проверка системы впрыска топлива
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механический топливный насос — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Механический топливный насос — проверка, регулировка,… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Топливный насос Чери Тигго Т11 2005-2016
Топливный коллектор и инжекторы Шевроле Авео Т250 2006-2011
Топливный насос — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Топливный бак — снятие, проверка и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 32

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.