Снятие
1. Откройте капот и отсоедините от него газонаполненный телескопический упор, для чего немного приподнимите отверткой стопорную скобу и выведите стойку из верхней сферической опоры - потребуется помощь ассистента для поддерживания капота.
2.. Для последующей установки обведите маркером положение петель на капоте (см. сопр. иллюстрацию).
10.2 Болты (1) крепления капота к петлям (3): 2. Винты крепления петли к кузову
3. Выверните 4 крепежных болта (по 2 с каждой стороны) (см. иллюстрацию 10.2), затем при помощи ассистента снимите капот и отложите его в сторону. При необходимости, вывернув по 3 винта, снимите петли с кузова.
Замечание: Для этого потребуется предварительно снять решетку обтекателя (см. Раздел 4).
4. Декоративная решетка радиатора крепится к капоту посредством восьми болтов - при необходимости выверните болты и снимите решетку.
Установка
5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. При помощи ассистента установите капот, выровняв петельные планки относительно нанесенных в процессе демонтажа меток, затем заверните вручную крепежные болты. Если снимались петли, смажьте винты их крепления фиксирующим компаундом (например, Loctite 243)
6. Закройте капот, выровняйте его в кузовном проеме и отрегулируйте зазоры (см. ниже).
7. По окончанию регулировки затяните болты и закрепите верхний конец газонаполненного упора на капоте.
Регулировка зазоров капота
8. Ослабьте болты крепления капота (если перед этим не производилось его снятие).
9. Закройте капот и удостоверьтесь, что зазоры его сопряжений с правым и левым крыльями являются одинаковыми, при необходимости произвести соответствующую корректировку, затем затяните болты крепления капота с требуемым усилием. (см. Спецификации).
10. Снимите решетку обтекателя (см. Раздел 4), ослабьте болты крепления петель к кузову (если перед этим не производилось их снятие) и выставите высоту стороны капота путем смещения петель на необходимую величину.
11. Путем вращения четырех демпферных упоров, установленных на планке держателя замка капота, отрегулируйте высоту передней кромки последнего. Капот отрегулирован правильно, если в закрытом положении его кромки совпадают по высоте с кромками прилегающих элементов кузова. Затяните крепежные винты с требуемым усилием.
12. Установите и отрегулируйте защелку замка капота (см. ниже). Закройте капот и еще раз проверьте его положение и легкость открывания/закрывания, при необходимости повторите регулировку.
13. Установите решетку обтекателя (см. Раздел 4).
Установка страховочного крюка и защёлки замка капота
Замечание: При установке нового капота крюк и шпиндель должны быть переустановлены со старого или покупаются отдельно.
14. Установите страховочный крюк с пружиной и расклепанным осевым пальцем на капот, при этом сделайте клещами засечку на конце заклепки и расширьте ее (см. сопр. иллюстрацию).
10.14 Схема крепления страховочного крюка замка капота: 1. Пружина; 2. Клещи; 3. Крюк; 4. Расклепанный осевой палец
15. Закрепите на капот защелку замка в сборе (см. сопр. иллюстрацию) и отрегулируйте размер «X», который не должен выходить за пределы диапазона 40-45 мм. Размер «X» измеряется от поверхности капота до края шайбы. Затем, удерживая защелку замка гаечным ключом, затяните гайку с усилием 22 Нм.
10.15 Регулировка высоты положения защелки замка капота: 5. Контргайка; 6. Пружина; 7. Шайба; 8. Защелка X=40-45 мм
16. По окончании регулировки смажьте цапфу замка универсальной смазкой.