Снятие
Двигатели 1,6 л
1. Снимите верхнюю секцию впускного коллектора.
2. Снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
3. Освободите хомуты и отсоедините шланги вентиляции картера двигателя (указаны стрелками) с левого переднего конца крышки головки блока цилиндров.
4. Равномерно и постепенно отвинтите болты крепления крышки головки блока цилиндров.
5. Снимите крышку головки блока цилиндров и проверьте состояние уплотнений и шайб под болты крепления головки.
Двигатели 1,8 и 2,0 л
6. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги вентиляции картера от задней части крышки головки блока цилиндров (места соединения шлангов указаны стрелками).
(Информация размещена на интернет-сайте: www.AutoInstruction.ru)
7. Отвинтите винты и снимите крышку свеч зажигания. Снимите со свеч зажигания высоковольтные провода.
8. Отсоедините электрический разъем от датчика распределительного вала.
9. Равномерно и постепенно отвинтите винты крепления крышки головки блока цилиндров.
10. Снимите крышку головки блока цилиндров и проверьте состояние уплотнительных колец в гнездах под болты крепления.
Установка
1. Проверьте, что крышка головки и поверхность головки блока цилиндров чистые и сухие. Установите прокладку в крышку головки.
2. Установите кольцевые уплотнения в гнезда под болты.
3. Нанесите тонкий слой герметика на крышку переднего и заднего подшипников распределительного вала.
4. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болтами. Затягивание болтов производите от центра по спирали.
5. Подсоедините шланги вентиляции картера и закрепите их хомутами. Установите высоковольтные провода на свечи зажигания.
6. Установите верхнюю секцию впускного коллектора.
Двигатели 1,8 и 2,0 л
7. Установка крышки головки производится таким же образом, как и для двигателя 1,6 л.