Внимание! Учитывая то, что для снятия и осмотра головки потребуются специальные инструменты, рекомендуется приобрести у специалистов по переборке двигателя новый или восстановленный компонент. В конечном итоге это может выйти дешевле, чем самостоятельно перебирать головку.
1. На 4-х цилиндровых двигателях снимите распредвалы и толкатели как описано в Части А этого Раздела, затем снимите головку блока цилиндров с двигателя.
2. На 6-ти цилиндровых двигателях снимите распредвалы и толкатели как описано в Части В этого Раздела, затем снимите головку(ки) блока цилиндров с двигателя.
3. На всех моделях по очереди удалите клапаны. Для этого сожмите пружины с помощью съемника, извлеките сухари, освободите съемник, снимите опорную чашку и пружину.
С помощью плоскогубцев аккуратно извлеките маслосъемный колпачок с верхней части направляющей втулки, затем вытащите опору пружины (см. иллюстрации).
4. Если опорная чашка пружины не освобождается, слегка ударьте по ней киянкой.
5. Достаньте клапан со стороны камеры сгорания (см. иллюстрацию). Очень важно хранить каждый клапан вместе с сухарями, опорными чашками и пружиной. Также храните клапаны в правильной последовательности, если они будут использоваться повторно.
