Внимание! Учитывая то, что для снятия и осмотра головки потребуются специальные инструменты, рекомендуется приобрести у специалистов по переборке двигателя новый или восстановленный компонент. В конечном итоге это может выйти дешевле, чем самостоятельно перебирать головку.
1. На 4-х цилиндровых двигателях снимите распредвалы и толкатели как описано в Части А этого Раздела, затем снимите головку блока цилиндров с двигателя.
2. На 6-ти цилиндровых двигателях снимите распредвалы и толкатели как описано в Части В этого Раздела, затем снимите головку(ки) блока цилиндров с двигателя.
3. На всех моделях по очереди удалите клапаны. Для этого сожмите пружины с помощью съемника, извлеките сухари, освободите съемник, снимите опорную чашку и пружину.
С помощью плоскогубцев аккуратно извлеките маслосъемный колпачок с верхней части направляющей втулки, затем вытащите опору пружины (см. иллюстрации).
Смотрите источник на портале: www.AutoInstruction.ru
4. Если опорная чашка пружины не освобождается, слегка ударьте по ней киянкой.
5. Достаньте клапан со стороны камеры сгорания (см. иллюстрацию). Очень важно хранить каждый клапан вместе с сухарями, опорными чашками и пружиной. Также храните клапаны в правильной последовательности, если они будут использоваться повторно.
