Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Головка блока цилиндров — снятие и установка (Opel Omega B2)

  • Главная
  • Опель
  • Омега
  • B2 (1999-2003)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Головка блока цилиндров — снятие и …
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Внимание! Головку блока цилиндров следует снимать только с остывшего двигателя.


1. Автомобили с кондиционером.

Отсоедините компрессор кондиционера и закрепите его на кузове, не отсоединяя от него шлангов/трубопроводов циркуляции хладагента.

Внимание! Все работы, касающиеся снятия, установки кондиционера, слива и заправки хладагента надлежит поручать специализированной мастерской.


2. Снимите электродвигатель очистителя ветрового стекла (см. соответствующую главу).

3. Вывинтите болты крепления и снимите крышку головки блока цилиндров (см. соответствующую главу).

4. Снимите распределительные валы (см. соответствующую главу).

5. Снимите гидравлические толкатели клапанов.

6. Снимите хомут 2 крепления радиатора 3 охлаждения ОГ системы рециркуляции (см. иллюстрацию).

7. Отсоедините от патрубка 1 радиатора охлаждения…


7. Отсоедините от патрубка 1 радиатора охлаждения ОГ системы рециркуляции шланг 5 системы охлаждения (см. иллюстрацию 4.6).

8. Вывинтите болты крепления и снимите радиатор охлаждения ОГ системы рециркуляции вместе с закрепленными на нем деталями.

9. Вывинтите болты крепления и снимите с головки блока цилиндров проушины 4 для подъема двигателя (см. иллюстрацию 4.6).



10. Отвинтите ключом КМ-812 гайку 6 на ТНВД (см. иллюстрацию).

11. Отвинтите накидную гайку 7 от напорной камере…


11. Отвинтите накидную гайку 7 от напорной камере 5 ключом КМ-812 (см. иллюстрацию 4.10).

12. Закройте отверстие на напорной камере с помощью заглушки 1 КМ-6273 (см. иллюстрацию 4.10).

13. Отсоедините штекер 3 от датчика4 давления в напорной камере (см. иллюстрацию 4.10).

14. Вывинтите болты 2 и снимите напорную камеру (см. иллюстрацию 4.10).

15. Отсоедините шланги 1 и 3 системы охлаждения от соединительного фланца на головке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

16. Отсоедините штекер 4 блока предварительного…


16. Отсоедините штекер 4 блока предварительного разогрева (см. иллюстрацию 4.15).

17. Отсоедините штекер 5 датчика 6 температуры охлаждающей жидкости (см. иллюстрацию 4.15).

18. Вывинтите болты 5 крепления кронштейна 6 турбонагнетателя (см. иллюстрацию).



19. Вывинтите болты 1 (см. иллюстрацию 4.18).


19. Вывинтите болты 1 (см. иллюстрацию 4.18).

20. Вывинтите болты 2 крепления натяжителя 3 и успокоителя 4 цепи и снимите их.

При этом натяжитель необходимо сместить вниз, а успокоитель - подать по направлению стрелок (см. иллюстрацию 4.18).

21. Вывинтите болты крепления кожуха газораспределительного механизма и головки блока цилиндров (см. стрелки на иллюстрации).

22. Вывинтите болты крепления головки блока…


22. Вывинтите болты крепления головки блока цилиндров, действуя в последовательности обозначения болтов 1-14. Предварительно ослабьте затяжку болтов на ½ оборота, соблюдая указанную последовательность (см. иллюстрацию 4.21).

23. Снимите головку блока цилиндров.

Внимание! Снятую головку укладывайте на деревянные бруски, чтобы не допустить повреждения клапанов.




24. Снимите с головки навесные компоненты, она демонтировалась с целью осмотра и переборки.

Установка



25. Почистите уплотняемые поверхности головки и блока цилиндров и удалите остатки уплотнения.

26. Проверьте головку блока цилиндров на деформацию и искривление с помощью металлической линейки, а также измерьте высоту головки.

Внимание! Если после снятия головки на блоке цилиндров не выполнялись какие-либо работы, в результате которых мог измениться выступ поршней, то при установке головки можно укладывать уплотнительную прокладку такой же толщины, что и прежняя, с тем же количеством насечек (см. 1 на иллюстрации 4.26). В противном случае выступ поршней следует измерить и подобрать прокладку нужной толщины.


27. Измерьте выступ поршней цилиндров, чтобы…


27. Измерьте выступ поршней цилиндров, чтобы подобрать уплотнительную прокладку нужной толщины.

Внимание! Следует измерять выступ каждого поршня в отдельности.


28. Поставьте на очищенные поверхности головки блока цилиндров подставку 1 и установите стрелочный индикатор4для измерения выступа поршней (см. иллюстрацию).

29. Установите стрелку индикатора на ноль.


29. Установите стрелку индикатора на ноль.



30. Измерьте выступ каждого поршня в двух точках (2 и 3), смещая соответственно подставку со стрелочным индикатором и вращая коленчатый вал (см. иллюстрацию 4.28).

Внимание! После определения выступа поршней двигатель следует зафиксировать в ВМТ поршня цилиндра №1.


Таблица для подбора уплотнительной прокладки головки блока цилиндров



Таблица для подбора уплотнительной прокладки…

31. Выберите уплотнительную прокладку, руководствуясь количеством насечек и уложите её на блок цилиндров. Наносить герметик не нужно, потому что дополнительное уплотнение 2 имеется на самой прокладке (см. иллюстрацию).

32. Установите головку на блок цилиндров и…


32. Установите головку на блок цилиндров и ввинтите новые болты крепления головки.

33. Затяните болты крепления головки блока цилиндров, действуя в последовательности, обратной их вывинчиванию, т.е. 14-1 (см. иллюстрацию).



Затяжка болтов выполняется за несколько проходов:


Затяжка болтов выполняется за несколько проходов:
  • 1-й проход. Затяните болты с приложением усилия 80 Нм.
  • 2-й проход. Ослабьте затяжку, отвинтив болты на 180°.
  • 3-й проход. Затяните болты с приложением усилия 50 Нм.
  • 4-й проход. Доверните болты на 90°.
  • 5-й проход. Доверните болты на 90°.

34. Вывинтите и затяните болты крепления кожуха газораспределительного механизма и головки блока цилиндров (см. стрелки на иллюстрации 4.33). Затяжка болтов выполняется с приложением усилия 22 Нм.

35. Установите на место успокоитель цепи, затянув болт крепления с приложением усилия 20 Нм.

36. Установите натяжитель цепи, затянув болт крепления с приложением усилия 20 Нм.

37. Смажьте болты крепления турбонагнетателя специальным герметиком черного цвета, установите на выпускной коллектор новую прокладку и закрепите турбонагнетатель, затянув болт крепления с приложением усилия 50 Нм.

38. Установите кронштейн крепления турбонагнетателя. Момент затяжки болтов 24 Нм.

39. Подсоедините штекеры к датчику температуры охлаждающей жидкости и блоку предварительного разогрева.

40. Подсоедините шланги охлаждения к фланцу на головке блока цилиндров.



41. Установите на головку блока цилиндров напорную камеру, затянув болты с приложением усилия 24 Нм.

42. Подсоедините штекер к датчику давления в напорной камере.

43. подсоедините напорный трубопровод к ТНВД и напорной камере. Момент затяжки накидных гаек 20 Нм.

44. Закрепите на головке блока цилиндров проушины для подъема двигателя. Болты проушин затягиваются с приложением усилия 24 Нм.

45. Установите радиатор охлаждения ОГ системы рециркуляции и закрепите его с приложением усилия 18,8 Нм.

46. Подсоедините к радиатору шланг охлаждения и закрепите радиатор зажимом с приложением усилия 8 Нм.

47. Установите гидравлические толкатели и распределительные валы.

48. Установите крышку головки блока цилиндров.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Опель Омега Б 2: Дизельные двигатели 2.5 л
Следующая ▶

ВМТ поршня цилиндра №1 — установка
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Двигатель — снятие и установка
Спецификации дизельных двигателей 2,5 литра
Головка блока цилиндров — переборка
Вакуумный насос — снятие и установка
Коленчатый вал — снятие и установка
Шатунно-поршневая группа — снятие и установка
Маховик — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Головка блока цилиндров — переборка Ауди 80 Б3 1986-1991
Головка блока цилиндров — снятие, установка и замена… БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Головка блока цилиндров — сборка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Головка блока цилиндров — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Головка блока цилиндров — снятие и установка Дэу Матиз М100 1998-2005
Головка блока цилиндров — спецификации Форд Эскорт 4 1986-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 32

       



 

 
Omega 3 (B2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Главная передача и валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Omega 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Советы автовладельцу
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели DOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5 и 3.0 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (бензин)
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Система питания (дизель 2.5 л)
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (ранние)
  • Электрические схемы (поздние)
Omega 1 (A) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Изменения и дополнения
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.