Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Спецификации дизельных двигателей 2,5 литра (Opel Omega B2)

  • Главная
  • Опель
  • Омега
  • B2 (1999-2003)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Спецификации дизельных двигателей 2…
0
Оглавление: Моменты затяжки резьбовых…↓ Головка к блоку цилиндров ↓ Головка блока цилиндров и клапаны…↓ Коленчатый вал (см. иллюстрацию 0.0а) ↓ Блок цилиндров (см. иллюстрацию 0.0б) ↓
Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм

Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм


  • Болты крепления стартера к трансмиссии — 47
  • Приводной диск к коленчатому валу — 120
  • Выпускной коллектор к головке блока цилиндров — 23
  • Крышка масляного фильтра — 25
  • Крышка привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров — 22
  • Виброгаситель к коленчатому валу — 40 + доворот на 60° и на 60°
  • Регулятор давления топлива к ТНВД — 9
  • Впускной коллектор к головке блока цилиндров, болты М6 — 10
  • Впускной коллектор к головке блока цилиндров, болты М7 — 15
  • Педаль акселератора к перегородке — 20
  • Топливопровод к ТНВД — 30
  • Топливопровод к рампе форсунок — 30
  • ТНВД к блоку цилиндров — 25
  • Гайка пальца шаровой опоры направляющего рычага к поворотному кулаку — 100
  • Успокоитель цепи привода газораспределительного механизма — 9,9
  • Опорные стойки к стабилизатору поперечной устойчивости — 65
  • Генератор к кожуху привода газораспределительного механизма — 47
  • Масляный поддон, болты М10 — 40
  • Трансмиссия к блоку цилиндров, болты М12 — 60
  • Трансмиссия к днищу — 45
  • Свечи накаливания — 18
  • Кронштейн компрессора кондиционера к кожуху привода газораспределительного механизма — 24
  • Редукционный клапан давления воздуха наддува — 9,9
  • Кронштейн передней опоры двигателя к блоку цилиндров — 24
  • Кронштейн промежуточной опоры к днищу — 55 + доворот на 75° и на 15°
  • Задняя крышка привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров, болты М6 — 9,9
  • Задняя крышка привода газораспредельного механизма к блоку цилиндров, болты М8 — 24
  • Напорный топливопровод к ТНВД — 20
  • ТНВД к блоку цилиндров — 24
  • Напорній маслопровод к насосу гидроусилителя — 37,5
  • Датчик положения коленчатого вала к блоку цилиндров — 9,9
  • Датчик положения распределительного вала к крышке головки блока цилиндров — 3,5
  • Натяжитель ручейкового ремня к кожуху газораспределительного механизма — 14,8
  • Звездочка к валу ТНВД — 65
  • Звездочка к валу масляного насоса — 24
  • Натяжитель цепи к блоку цилиндров — 16
  • Пробка слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров — 25
  • Водяной насос к блоку цилиндров — 15
  • Болты крышек коренных подшипников к блоку цилиндров — 25 + доворот на 50°
  • Сошка рулевого управления к рулевому механизму — 160
  • Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ — 9,9
  • Передняя опора подвески двигателя к надрамнику — 55
  • Левая опора подвески двигателя к кронштейну — 47
  • Правая опора подвески двигателя к кронштейну — 47
  • Болты крышек подшипников распределительного вала к блоку цилиндров — 10
  • Звездочка к распределительному валу — 20 + доворот на 35°
  • Пробка сливного отверстия в масляном поддоне — 10
  • Датчик давления масла к корпусу масляного фильтра — 14
  • Масляный фильтр к блоку цилиндров — 22
  • Крышка масляного фильтра — 25
  • Направляющая маслоизмерительного щупа — 9,9
  • Масляный насос к блоку цилиндров — 23
  • Возвратный маслопровод к турбонагнетателю — 9,9
  • Подающий маслопровод к турбонагнетателю — 25
  • Подающий маслопровод к блоку цилиндров — 25
  • Масляный поддон к блоку цилиндров, болты Мб — 10
  • Масляный поддон к блоку цилиндров, болты М8 — 21,5
  • Болты крышек шатунных подшипников — 20 + доворот на 60°
  • Колесные болты — 110
  • Маховик к коленчатому валу — 105
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости — 13
  • Датчик давления воздуха наддува к впускному коллектору — 9,9
  • Датчик температуры моторного масла — 18
  • ТНВД к фланцу — 28
  • Наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку — 60
  • Кронштейн турбонагнетателя к турбонагнетателю — 24
  • Кронштейн турбонагнетателя к блоку цилиндров — 24
  • Корпус термостата — 9,9
  • Турбонагнетатель к выпускному коллектору — 50
  • Направляющий ролик — 24
  • Вакуумный насос к блоку цилиндров — 22
  • Натяжитель цепи к кожуху газораспределительного механизма — ! — 30
  • Вязкостная муфта вентилятора обдува радиатора — 10
  • Вентилятор с вязкостной муфтой к водяному насосу — 40
  • Передняя опора двигателя — 65 + доворот на 30° и 15°
  • Центральная опора двигателя — 150 + доворот на 30° и 15°
  • Задняя опора двигателя — 130 + доворот на 30° и 15°
  • Головка блока цилиндров к кожуху привода газораспределительного механизма — 15 (болты М7)

Статья опубликована первоначально здесь (AutoInstruction)



Головка к блоку цилиндров


  • 1 Затяните болты с усилием 80 Нм.
  • 2 Ослабьте затяжку болтов на 180°.
  • 3 Затяните болты с усилием 50 Нм.
  • 4 Доверните болты на 90°.
  • 5 Доверните болты на 90°.

Крышка головки блока цилиндров — 10

Головка блока цилиндров и клапаны (см. иллюстрацию 0.0)



0.0 Головка блока цилиндров и клапаны: 1. высота…

0.0 Головка блока цилиндров и клапаны: 1. высота головки блока цилиндров; 2. выступ направляющей клапана; 3. выступ стержня клапана; 4. ширина посадочного седла клапана в головке блока цилиндров; 5. угол посадочной фаски седла клапана в головке блока цилиндров; 6. диаметр стержня клапана; 7. угол фаски седла клапана; 8. длина стержня клапана; 9. диаметр тарелки клапана


Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм
Внимание! Шлифовка головки блока цилиндров не…

Внимание! Шлифовка головки блока цилиндров не допускается. Доработка фаски седел клапанов у двигателей Y25DT не допускается.




Коленчатый вал (см. иллюстрацию 0.0а)



0.0а Коленчатый вал: 1. шейки коренных…

0.0а Коленчатый вал: 1. шейки коренных подшипников; 2. шейки шатунных подшипников; 3. шейка среднего коренного подшипника; 4. цветная маркировка; 5. цветная маркировка вкладышей; 6. обозначения вкладышей


Диаметр шеек коленчатого вала, мм



коренные подшипники

номинальный размер — цветная маркировка
  • 59,971 -59,976 — белая
  • 59,977 - 59,983 — зеленая
  • 59,984-59,990 — желтая

1-й ремонтный размер (0,25)
  • 59,721 - 59,726 — белая
  • 59,727 - 59,733 — зеленая
  • 59,734 - 59,740 — желтая

2-й ремонтный размер (0,50)
  • 59,471 - 59,476 — белая
  • 59,477 - 59,483 — зеленая
  • 59,484 - 59,490 — желтая


шатунные подшипники

номинальный размер — цветная маркировка
  • 44,991-44,975

1-й ремонтный размер (0,25)
  • 44,741-44,725

2-й ремонтный размер (0,50)
  • 44,491-44,475

средняя шейка

номинальный размер — цветная маркировка
  • 25,020-25,053

1-й ремонтный размер (0,25)
  • 25,220-25,253

2-й ремонтный размер (0,50)
  • 25,420-25,453

Номинальный зазор коренных подшипников, мм — 0,020 - 0,058

Номинальный зазор шатунных подшипников, мм — 0,020 - 0,055

Блок цилиндров (см. иллюстрацию 0.0б)



0.0б Блок цилиндров: 1. диаметр канала цилиндра;…

0.0б Блок цилиндров: 1. диаметр канала цилиндра; 2. маслосъемное кольцо с разжимной пружиной; 3. нижнее компрессионное кольцо; 4. верхнее трапециевидное компрессионное кольцо; 5. диаметр поршня




Двигатели 25DT, X25DT

Двигатели 25DT, X25DT



Выступ поршня — 0,54 - 0,99 мм

Толщина прокладки головки блока — Количество насечек
  • 1,87 мм — 3

Двигатель Y25DT



Толщина прокладки головки блока — Количество насечек
  • 1,45 мм — 1
  • 1,55 мм — 2
  • 1,65 мм — 3

Двигатели 25DT, X25DT
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
 
Опель Омега Б 2: Дизельные двигатели 2.5 л
Следующая ▶

 
Двигатель — снятие и установка
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
ВМТ поршня цилиндра №1 — установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Головка блока цилиндров — переборка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации бензиновых и дизельных двигателей Ауди А4 Б6 2001-2006
Спецификации всех бензиновых и дизельных двигателей БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Характеристики топливной системы дизельных двигателей 1.9… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики дизельных двигателей 1.910 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Регулировочные данные для дизельных двигателей (без… Исузу Трупер 1 1981-1991
Спецификации бензиновых и дизельных двигателей Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 10

       



 

 
Omega 3 (B2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые 4-х цилиндровые
  • Бензиновые 6-ти цилиндровые
  • Капремонт двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Главная передача и валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Omega 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Советы автовладельцу
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели DOHC 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5 и 3.0 л
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (бензин)
  • Снижение токсичности
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Система питания (дизель 2.5 л)
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (ранние)
  • Электрические схемы (поздние)
Omega 1 (A) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Изменения и дополнения
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.