| Двигатель | |
| Масляный фильтр | Champion G102 |
| Система охлаждения | |
| Содержание антифриза: | |
| – 50% | Защита до -37°С |
| – 55% | Защита до -45°С |
| Система питания | |
| Воздушный фильтр: | |
| – двигатель объемом 2,0 л | Champion U595 |
| – двигатель объемом 2,5 и 3,0 л | Champion U601 |
| Топливный фильтр | Champion L225 |
| Система зажигания | |
| Свечи зажигания (искровой зазор не регулируется) | Champion RC10DMC |
| Тормозная система | |
| Минимальная толщина фрикционного материала: | |
| – тормозные накладки передних тормозов | 8,0 мм, включая металлическую пластину |
| – тормозные накладки задних тормозов | 6,0 мм, включая металлическую пластину |
| – тормозные колодки ручного тормоза | 1,0 мм, не включая металлическую пластину |
Моменты затяжки, Н·м
| Заглушка отверстия для проверки уровня жидкости автоматической коробки передач | 33 |
| Масляный фильтр | 15 |
| Болты крепления колес | 110 |
| Свечи зажигания | 25 |
| Заглушка сливного отверстия масла: | |
| – двигатель SOHC объемом 2,0 л | 55 |
| – двигатель DOHC объемом 2,0 л: | |
| • болт с шестигранной головкой | 45 |
| • болт с головкой под торцовой ключ | 10 |
| – двигатель объемом 2,5 и 3,0 л: | |
| • болт с шестигранной головкой | 55 |
| • болт с головкой под торцовой ключ | 10 |
(Источник статьи размещён на портале: «AutoInstruction»)