Индуктивный датчик импульса — испытание, снятие и установка (Opel Omega A)

0

1. Индуктивный датчик импульса размещен на передней левой стороне блока цилиндров.

2. Для проверки датчика отсоедините провод на верху двигателя и присоедините омметр к двум зажимам на датчике. Сопротивление должно соответствовать данным в Спецификациях. Если нет, датчик неисправен.

3. Сопротивление можно также проверить на блоке управления, разъединяя многовыводной штекер. Номера зажима — 11 и 12 на моделях 1.8, и 23 и 25 на моделях 2.0.

4. Чтобы снять датчик, ключом открутите болт крепления, достаньте датчик из блока цилиндров (фото).





Смотрите полную версию на сайте AutoInstruction

5. Отсоедините контакт провода, отстегните тросик от покрытия зубчатого ремня привода.

6. Установка проводится в обратной последовательности.

Статья о ремонте автомобилей «Опель Омега А» (1986-1993): «Индуктивный датчик импульса — испытание, снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/A/engine/ignition/176057 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/A/engine/ignition/176057">Индуктивный датчик импульса — испытание, снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Омега А» (1986-1993) из раздела «Система зажигания». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Omega/A/engine/ignition/176057]Индуктивный датчик импульса — испытание, снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Омега А» (1986-1993) из раздела «Система зажигания».