Общая информация
Датчик-выключатель ввернут сверху в кратер трансмиссии и выполняет двойную функцию, во первых, обеспечивая возможность запуска двигателя лишь в двух положениях АТ (Р и N) и, во вторых, управляя включением огней заднего хода при выборе задней передачи. Первая функция датчика-выключателя не позволяет произвести случайный запуск двигателя при поставленной на передачу трансмиссии. Данную задачу датчик-выключатель выполняет путем отключения подачи питания на тяговое реле стартера. Замыкание датчика-выключателя происходит лишь в двух положениях трансмиссии: Р или N. Любая другая ситуация быть свидетельствовать о выходе датчика-выключателя из строя. При включении реверса датчик-выключатель осуществляет замыкание цепи сигнальных огней заднего хода, обеспечивая их включение. В случае отказа любой из функций датчик-выключатель подлежит замене в сборе.
Снятие
1. С целью обеспечения доступа к датчику-выключателю снимите батарею с поддоном и опорной пластиной (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. Пройдитесь по электропроводке назад от датчика-выключателя до контактного разъема. Рассоедините разъем.
3. Выверните датчик-выключатель и извлеките его из картера трансмиссии, сняв вместе с уплотнительным кольцом.
Установка
1. Установите на датчик-выключатель новое уплотнительное кольцо и вверните сборку в свое резьбовое отверстие сверху на картере трансмиссии. Прочно затяните датчик-выключатель.
2. Восстановите исходное подсоединение электропроводки. Установите на место опорную пластину и поддон батареи. Прочно затяните крепеж.
3. Установите и подключите аккумуляторную батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя) и проверьте исправность функционирования датчика-выключателя.