Сальники приводных валов
См. Замена сальников РКПП.
Сальник штока выбора передач
1. Переведите рычаг селектора в положение N.
2. С целью обеспечения доступа к обращенному к трансмиссии концу приводного троса снимите батарею с поддоном и опорной пластиной (см. Главу Электрооборудование двигателя). В случае необходимости снимите также впускной воздуховод(ы) (см. Главу Системы питания и выпуска).
3. Выверните два винта крепления оболочки троса в своем кронштейне, затем аккуратно отсоедините наконечник от шарового шарнира на конце рычага выбора передач на трансмиссии.
Предупреждение! Не допускайте изменения положения рычага выбора передач после отсоединения приводного троса! В качестве дополнительной меры предосторожности пометьте положение рычага относительно картера трансмиссии.
4. Отдайте крепежную гайку и снимите рычаг с цапфы штока выбора передач.
5. Проколите в торцевой поверхности сальника пару небольших отверстий. Вверните в отверстия саморезы. Ухватившись щипцами за головки винтов, извлеките сальник из своего гнезда.
6. Протрите стенки гнезда сальника и поверхность цапфы штока. В случае необходимости мелкозернистой наждачной бумагой удалите заусеницы и задиры, способные привести к выходу из строя нового сальника. При выявлении серьезных дефектов следует произвести замену штока.
[Весь материал скопирован с сайта: AutoInstruction.ru]
7. Смажьте губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем аккуратно наденьте сальник уплотнительными губками внутрь на шток выбора передач (постарайтесь не повредить губки). При помощи отрезка трубы соответствующего диаметра посадите сальник в гнездо заподлицо с поверхностью картера трансмиссии (оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника).
8. Наденьте рычаг выбора передач на цапфу штока и затяните гайку его крепления с требуемым усилием.
9. Установите фланец крепления оболочки троса на опорном кронштейне на трансмиссии и закрепите его крепежными болтами.
10. Удостоверьтесь, что рычаги селектора и выбора передач по прежнему находятся в положении N, затем произведите регулировку троса и подсоединение его к рычагу выбора (см. пп.4—6 в разделе Регулировка приводного троса выбора передач АТ).