Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Замена сальников (Citroen Xantia X1/X2)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксантия
  • X1/X2 (1992-2002)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Замена сальников
0
Оглавление: Сальники приводных валов ↓ Сальник штока выбора передач ↓

Сальники приводных валов



См. Замена сальников РКПП.

Сальник штока выбора передач



1. Переведите рычаг селектора в положение N.

2. С целью обеспечения доступа к обращенному к трансмиссии концу приводного троса снимите батарею с поддоном и опорной пластиной (см. Главу Электрооборудование двигателя). В случае необходимости снимите также впускной воздуховод(ы) (см. Главу Системы питания и выпуска).

3. Выверните два винта крепления оболочки троса в своем кронштейне, затем аккуратно отсоедините наконечник от шарового шарнира на конце рычага выбора передач на трансмиссии.

Предупреждение! Не допускайте изменения положения рычага выбора передач после отсоединения приводного троса! В качестве дополнительной меры предосторожности пометьте положение рычага относительно картера трансмиссии.


4. Отдайте крепежную гайку и снимите рычаг с цапфы штока выбора передач.

5. Проколите в торцевой поверхности сальника пару небольших отверстий. Вверните в отверстия саморезы. Ухватившись щипцами за головки винтов, извлеките сальник из своего гнезда.

6. Протрите стенки гнезда сальника и поверхность цапфы штока. В случае необходимости мелкозернистой наждачной бумагой удалите заусеницы и задиры, способные привести к выходу из строя нового сальника. При выявлении серьезных дефектов следует произвести замену штока.

7. Смажьте губки нового сальника чистым двигательным маслом, затем аккуратно наденьте сальник уплотнительными губками внутрь на шток выбора передач (постарайтесь не повредить губки). При помощи отрезка трубы соответствующего диаметра посадите сальник в гнездо заподлицо с поверхностью картера трансмиссии (оправка должна упираться только в твердый наружный край сальника).



8. Наденьте рычаг выбора передач на цапфу штока и затяните гайку его крепления с требуемым усилием.

9. Установите фланец крепления оболочки троса на опорном кронштейне на трансмиссии и закрепите его крепежными болтами.

10. Удостоверьтесь, что рычаги селектора и выбора передач по прежнему находятся в положении N, затем произведите регулировку троса и подсоединение его к рычагу выбора (см. пп.4—6 в разделе Регулировка приводного троса выбора передач АТ).

[Информация размещена на интернет-сайте Autoinstruction]
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксантия 1/2: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Замена приводного троса включения режима kick-down
Регулировка приводного троса включения режима kick-down
Снятие и установка сборки рычага селектора передач
Снятие и установка приводного троса выбора передач АТ
Регулировка приводного троса выбора передач АТ
Снятие и установка охладителя ATF
Датчик-выключатель разрешения запуска / огней заднего хода
Снятие и установка автоматической трансмиссии
Капитальный ремонт АТ — общая информация
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена сальников коленчатого вала Ауди 100 С3 1982-1990
Замена сальников ведущей шестерни главной передачи БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена сальников коленчатого вала Чери Амулет А15 2003-2010
Замена сальников коленчатого вала Шевроле Авео Т300 2012-2018
Замена сальников коленчатого вала Дэу Ланос Т100 1997-2017
Замена сальников распределительных валов Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 43

       



 

 
Xantia 1 и 2 (X1/X2) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензиновые)
  • Техобслуживание (дизельные)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Единая гидравлическая система
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.