Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Регулировка приводного троса выбора передач АТ (Citroen Xantia X1/X2)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксантия
  • X1/X2 (1992-2002)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Регулировка приводного троса выбора…
0

Крепление приводного троса к сферической опоре рычага выбора передач на трансмиссии



1 - Наконечник троса; 2 - Шаровый шарнир рычага;…

1 - Наконечник троса; 2 - Шаровый шарнир рычага; 3 - Контргайки оболочки троса


1. Переведите рычаг в положение "N" (Нейтральное).

2. С целью обеспечения доступа к обращенному к трансмиссии концу приводного троса снимите батарею с поддоном и опорной пластиной (см. Главу Электрооборудование двигателя). Дополнительно можно снять также впускной воздуховод(ы) (см. Главу Системы питания и выпуска).

3. Поддев большой отверткой с плоским жалом, аккуратно высвободите наконечник троса из шарового шарнира рычага выбора передач на трансмиссии (удерживайте рычаг в выбранном положении [N]).

4. Удостоверьтесь, что наконечник навернут на резьбу сердечника троса не менее чем на 5 миллиметров.

5. Удостоверьтесь, что рычаг селектора, равно как и рычаг выбора передач на трансмиссии, находятся в положениях N. Наконечник троса должен быть правильным образом совмещен с шаровым шарниром рычага выбора передач таким образом, чтобы не вызвать смещения последней при подсоединении. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, вращая наконечник троса в требуемом направлении (не забывайте об оговоренном в предыдущем пункте условии). Если добиться требуемого результата не удается, для дальнейшей регулировки ослабьте контргайки креп оболочки троса на его опорном кронштейне (см. иллюстрацию Крепление приводного троса к сферической опоре рычага выбора передач на трансмиссии). Сместите гайки в требуемом направлении, добиваясь правильного положения наконечника. Не забудьте затянуть гайки.



[Оригинал выложен на портале: AutoInstruction.ru]

6. Добившись удовлетворительного результата, прочно зафиксируйте наконечник троса на шаровом шарнире рычага.

7. Установите на место все снимавшиеся с целью обеспечения доступа компоненты.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксантия 1/2: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Автоматическая трансмиссия — описание конструкции
Снятие и установка приводного троса выбора передач АТ
Снятие и установка сборки рычага селектора передач
Регулировка приводного троса включения режима kick-down
Замена приводного троса включения режима kick-down
Замена сальников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка троса выбора передач Исузу Трупер 1 1981-1991
Регулировка троса рычага выбора передач Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Регулировка троса привода выбора передач КП BE4/5 Пежо 207 2006-2014
Регулировка и замена троса выбора передач Тойота Камри XV10 1991-1996
Регулировка троса рычага выбора передач Форд Фокус Mk1 1998-2004
Регулировка троса выбора передач Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 20

       



 

 
Xantia 1 и 2 (X1/X2) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензиновые)
  • Техобслуживание (дизельные)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Единая гидравлическая система
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.