Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Регулировка и замена троса выбора передач (Toyota Camry 1 «XV10»)

  • Главная
  • Тойота
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Регулировка и замена троса выбора п…
0
Оглавление: Регулировка ↓ Замена ↓

Регулировка



При перемещении рычага выбора передач из нейтрального в другие положения он должен перемещаться плавно и четко фиксироваться. При этом индикатор положения рычага должен указывать правильное положение рычага. Если индикатор не показывает правильное положение рычага, отрегулируйте трос выбора передач следующим образом.

1. Поднимите автомобиль и зафиксируйте на подставках. Снимите брызговики.

2. Ослабьте гайку крепления шарнирного болта…


2. Ослабьте гайку крепления шарнирного болта троса выбора передач на рычаге выбора передач коробки передач.

3. Переместите рычаг выбора передач до упора…


3. Переместите рычаг выбора передач до упора вниз, затем верните его на 2 положения назад и установите в нейтральное положение.

4. Установите рычаг выбора передач в салоне автомобиля в нейтральное положение.



5. Затяните гайку крепления шарнирного болта троса выбора передач на рычаге коробки передач.

6. Проверьте действие коробки передач в каждом положении рычага выбора передач. При запуске двигателя стартер должен работать только в положении PARK или NEUTRAL рычага выбора передач.

Замена



1. Снимите трос выбора передач с рычага на…
1. Снимите трос выбора передач с рычага на…


1. Снимите трос выбора передач с рычага на коробке передач.

2. Снимите C-образную скобу и отсоедините оболочку троса от кронштейна.

3. Отвинтите болты крепления фиксатора оболочки…


3. Отвинтите болты крепления фиксатора оболочки троса выбора передач.



4. Снимите центральную консоль.

5. Снимите С-образную скобу фиксации оболочки…
5. Снимите С-образную скобу фиксации оболочки…


5. Снимите С-образную скобу фиксации оболочки троса выбора передач у основания рычага выбора передач.

6. Снимите скобу, извлеките штифт и отсоедините трос выбора передач от рычага выбора передач.

7. Извлеките трос выбора передач из-под автомобиля.

8. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Тойота Камри XV10: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Диагностика неисправностей автоматической трансмиссии
Технические характеристики автоматической трансмиссии
Проверка и регулировка троса управления дроссельной заслонкой
Проверка, замена и регулировка выключателя блокировки стартера
Замок блокировки рычага выбора передач — проверка и замена
Уплотнительные кольца приводных валов — замена
Уплотнительное кольцо привода спидометра — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка троса выбора передач Исузу Трупер 1 1981-1991
Регулировка троса выбора передач Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Регулировка троса привода выбора передач КП BE4/5 Пежо 207 2006-2014
Регулировка троса рычага выбора передач Форд Фокус Mk1 1998-2004
Регулировка троса рычага выбора передач Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Регулировка приводного троса выбора передач АТ Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 49

       



 

 
Camry 3 (XV30) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Система управления (I4)
  • Капремонт двигателя (I4)
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Система управления (V6)
  • Капремонт двигателя (V6)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Camry 2 (XV20) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска и полуоси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Camry 1 (XV10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Camry (Vista CV40/SV40) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (дизель)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.