Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (Mercedes V-Class W638)

  • Главная
  • Мерседес
  • V-Класс
  • W638 (1996-2003)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Индуктивный датчик частоты вращения…
0
Оглавление: Индуктивный датчик частоты вращения…↓ Индуктивный датчик частоты вращения…↓

Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980)



Снятие



1. Снимите поддон АКПП.

2. Открутите болт 1 (см.рис.6.63).

Рис. 6.63. Индуктивный датчик частоты вращения…

Рис. 6.63. Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателями 111, 601 и 611.980): 1. Болт, В92. Датчик частоты вращения турбины ГТР, 3. В92.1. Разъем проводки.


3. Снимите датчик В92 и отсоедините разъем проводки В92.1. Поднимайте палец (стрелка) отверткой до тех пор, пока разъем В92.1 не будет полностью отсоединен.

Установка



4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателем 104.900)



Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Отсоедините разъем проводки 4 (см.рис.6.64).

Рис. 6.64. Индуктивный датчик частоты вращения…

Рис. 6.64. Индуктивный датчик частоты вращения турбины ГТР (автомобили с двигателем 104.900): 1. Болт, 2. Датчик частоты вращения турбины ГТР, 3. Уплотнительное кольцо, 4. Разъем проводки.




3. Открутите болт 1 крепления датчика 2 и снимите его.

Установка



4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мерседес V-Класс W638: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Программный переключатель режимов АКПП (с двигателями 111,601 и 611.980)
Электромагнитные клапаны переключения передач
Электрогидравлический блок управления — снятие и установка
Блок управления АКПП — снятие и установка
Поддон АКПП — снятие и установка
Индуктивный датчик частоты вращения ведомого вала АКПП
Радиальный сальник ГТР — снятие и установка
Сальник фланца левой полуоси — снятие и установка
Сальник фланца правой полуоси (автомобили с двигателем 104.900)
Задняя крышка АКПП (на автомобилях с двигателем 104.900)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Датчик угла опережения зажигания, частоты вращения… Ауди 100 С3 1982-1990
Датчик частоты вращения коленчатого вала БМВ Х5 Е53 1999-2006
Датчик частоты вращения переднего колеса Шевроле Тахо 800 2000-2006
Передний датчик частоты вращения колеса Ситроен Ксара 1 1997-2006
Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 28

       



 

 
V-Class 2 (W639, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
V-Class 1 (W638) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 111.948
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 104.900
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 601.970
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 611.980
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.