2. Отсоедините теплый воздуховод (карбюраторные двигатели) или воздуховод корпуса дросселя (двигатели с системой впрыска топлива), чтобы обеспечить доступ к генератору.
3. Ослабьте поворотную ось генератора и болты регулировочного звена, поверните генератор к двигателю и снимите приводной ремень со шкивов генератора, вентилятора охлаждения и коленвала. Пропустите приводной ремень над лопастями вентилятора охлаждения.
4. Разместите новый приводной ремень на шкивах, затем приподнимите генератор, чтобы натянуть ремень. При правильно отрегулированном натяжении, приводной ремень должен перемещаться приблизительно на 13.0 мм при надавливании пальцем посередине между шкивам и генератора и коленвала (фото).
5. Зажмите ось поворота генератора и болты регулировочного звена.
(Информация доступна на портале: «AutoInstruction»)