Сцепление
Тип — Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом.
Диаметр ведомого (фрикционного) диска, мм
| Бензиновые модели | |
| Модели с двигателями 1.4 и 1.6 л | 200 |
| Модели с двигателем 1.8 л | 205 |
| Модели с двигателем 2.0 л | 216 |
| Дизельные модели | |
| Модели с двигателем 1.7 л SOHC | 200 |
| Модели с двигателем 1.7 л DOHC | 205 |
| Модели с двигателями 2.0 л | 228 |
Толщина новых фрикционных накладок, мм
| Все модели | 7.65 |
Приводные валы
Тип — Открытые, неравной длины, открытого типа, с шарнирами равных угловых скоростей на обоих концах.
Демпфер крутильных колебаний
| Расстояние от наружного ШРУС, мм | |
| Модели с двигателями 1.4 и 1.6 л | 332.0 |
| Модели с двигателями 1.7, 1.8 и 2.0 л | 310.0 |
| Тип смазки ШРУС | Специальная смазка P/90094176 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Тип соединения | Значение |
| Гайка штуцерного соединения гидравлической линии | 14 |
| Гайки крепления главного цилиндра сцепления * | 20 |
| Гайки крепления опорного кронштейна педали сцепления * | 20 |
| Болты/ гайки крепления кронштейна педали к рулевой поперечине | 20 |
| Болты крепления корзины сцепления * | 15 |
| Болты крепления исполнительного цилиндра сцепления | 5 |
| Крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости к стойке подвески | 65 |
| Передние ступичные гайки (см. текст) |
|
| 120 |
| Полностью отпустить |
| 20 |
| Дотянуть на угол 80° (+ до совпадения ближайших шплинтовых отверстий, в случае необходимости) |
| Болт хомута крепления нижней шаровой опоры передней подвески | 100 |
| Гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку | 60 |
| Крепление демпфера крутильных колебаний | 10 |
| Колесные болты | 110 |
* Помеченный звездочкой крепеж подлежит замене в обязательном порядке.