Настоящая Глава посвящена трансмиссионным компонентам, расположенным между задней частью двигателя и ведущими колесами автомобиля (без коробки передач, которая рассматривается в Главах Ручная коробка передач и Автоматическая трансмиссия). По своему назначению рассматриваемые компоненты можно разбить на две категории: сцепление и приводные валы. В нижеследующих разделах приведены описания конструкции и принципа действия каждого из отдельных узлов, а также процедур проверки состояния, снятия, разборки и восстановительного ремонта входящих в обе группы компонентов.
Так как большая часть описываемых в настоящей Главе процедур производится под автомобилем, особое внимание следует уделить надежности фиксации последнего в поднятом положении.
Информация скопирована с сайта: AutoInstruction
Общая информация о сцеплении и приводных валах (Opel Astra G)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Основные сведения о сцеплении и приводных валах Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Общие сведения о сцеплении и приводных валах Форд Таурус 1/2 1986-1994
Общая информация о сцеплении и приводных валах Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Общая информация о сцеплении и приводных валах Ниссан Максима А32 1994-1999
Общая информация о сцеплении и приводных валах Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Общие сведения о приводных валах Ауди А8 Д2 1994-2002
Общие сведения о сцеплении и приводных валах Форд Таурус 1/2 1986-1994
Общая информация о сцеплении и приводных валах Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Общая информация о сцеплении и приводных валах Ниссан Максима А32 1994-1999
Общая информация о сцеплении и приводных валах Сааб 9-5 YS3E 1997-2010
Общие сведения о приводных валах Ауди А8 Д2 1994-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
