Внутренние осевые болты крепления рычага подлежат замене в обязательном порядке.
Снятие
1. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Отпустите стяжной болт хомута крепления пальца нижней шаровой опоры к поворотному кулаку, - постарайтесь запомнить установочное положение болта.
3. Отожмите нижний рычаг вниз, высвободите палец опоры из кулака, затем осторожно отпустите рычаг, - постарайтесь не повредить пыльник шаровой опоры (в случае необходимости прикройте его куском картона или пластмассы).
Если палец зажат в хомуте туго, разведите замок последнего зубилом или большой отверткой.
4. Обратите внимание, что внутренние осевые болты крепления рычага должны устанавливаться головками вперед по автомобилю. Выверните болты и снимите рычаг, - в случае необходимости подденьте рычаг монтировкой с целью преодоления усилия сопротивления, развиваемого резинометаллическими шарнирами.
Ремонт
1. В случае необходимости произведите замену нижней шаровой опоры (см. Замена нижней шаровой опоры). Резинометаллические втулки посажены в натяг и в случае необходимости выпрессовываются, - при отсутствии под рукой пресса, втулки могут быть сняты при помощи болта, гайки, шайб и сменной торцевой головки или от резка металлической трубы подходящего диаметра.
2. Перед установкой новых втулок смажьте их силиконовой смазкой или раствором мыльной воды. До упора запрессуйте втулки в рычаг, - при установке задней втулки проследите, чтобы один из ее вырезов расположился напротив ребра рычажной сборки.
Установка
1. Установите нижний рычаг на подрамник и спереди вверните новые болты, затянув их пока лишь от руки.
2. До упора посадите палец шаровой опоры в хомут, вверните стяжной болт хомута (головкой вперед по автомобилю) и затяните его с требуемым усилием.
3. Установите переднее колесо и опустите автомобиль на землю.
4. Теперь, когда вес автомобиля полностью перенесен на подвеску, затяните внутренние болты крепления рычага с требуемым усилием.
5. Отгоните автомобиль в специализированную мастерскую для проверки и корректировки углов установки передних колес.