Составители настоящего Руководства рекомендуют производить замену всего резьбового крепежа в обязательном порядке.
Снятие
1. Снимите передний подрамник (см. Снятие и установка переднего подрамника).
2. Пометьте установочное положение вертикальных тяг стабилизатора. Отпустите крепежные гайки и отсоедините тяги от штанги стабилизатора, - при отпускании гаек удерживайте шарнирный палец тяги от проворачивания вторым ключом за специально предусмотренные лыски.
3. Выверните болты хомутов крепления штанги стабилизатора к подрамнику.
«Прикипевшие» болты могут быть срезаны с последующим высверливанием остатков, - при сборке придется воспользоваться вставками (проконсультируйтесь со специалистами автосервиса).
4. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости с подрамника.
5. Снимите со штанги стабилизатора резиновые втулки, - постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.
6. Изучите состояние штанги стабилизатора, ее вертикальных тяг и резиновых втулок. Изношенные или поврежденные компоненты замените.
Установка
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Обратите внимание на следующие моменты.
1. Резиновые втулки должны устанавливаться на штангу стабилизатора разрезными замками вперед.
2. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был заменен и затянут с требуемым усилием.
3. Установку переднего подрамника производите в соответствии с инструкциями (см. Снятие и установка переднего подрамника).
[Текст предоставлен порталом: www.autoinstruction.ru]